Lennart Ramsvik / skiphistorie.net
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OCEANO ANTARTICO

IMO

5079185
Cuba

Tipo de barco

Frigorífico.

Nº Astillero / Yard nº

294

Astillero / Yard

Helsingor Skibsvaerft & Maskinbyggeri A/S.
Lugar de construcción: Elsinore, Dinamarca.

Clase / Class

LRS

Matricula

Señal / Signal

CONE

Eslora

110,80

Manga

14,98

Puntal

6,70

Calado

5,42

GT

2.865

NT

1.349

DWT

3.330

Desplazamiento / Displacement

Bodegas / Holds

4

E.P / Twin Decks

4

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

35

Pasajeros / Passengers

12

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

Bale

Reefer

186.700 p³

Liquid

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas: 2 x 5; 6 x 3

Combustible / Oil

1.009,0

Consumo / Día / Comsuption

Propulsión / Engines

Un motor diésel Burmeister & Wain 10-50VF-90; 2T; 10 cilindros (500 x 900); A/S Helsingors Vaerf, Elsinore, Dinamarca.

Calderas / Boilers

Potencia / Power

3.450 HP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

16,00

Historial / History

194? Puesta en gradas.
1949 29 de Abril. Botado para A/S Bisca (G. Carlson). Bautizado FRUIT QUEEN. ()
1949 Vendido a Rederi A/B Transatlantic (Gunnar Carlsson), Gotemburgo. Bautizado COOLANGATA. (Noruega)
1949 16 de Diciembre. Alistado.
1969 21 de Enero. Vendido a Alma Shipping Co. Ltd. (Olistim Navigation Co.), Famagusta. Rebautizado COOLADY. (Chipre)
1969 Vendido la Flota Cubana de Pesca, La Habana. Rebautizado OCEANO ANTARTICO. (Cuba)
1972 11 de Julio. Averías por incendio en Las Palmas. Reparado.
1990 Gobierno de Cuba, La Habana. Rebautizado CACARAJICARA. (Cuba)
1991 Desguazado en Bahía Honda, Cuba.