PIÑANGO LARA
Tipo de barco
Carga.
Nº Astillero / Yard nº
317
Astillero / Yard
Harlan & Hollingsworth.
Lugar de construcción: Wilmington, DE, U.S.A.
Lugar de construcción: Wilmington, DE, U.S.A.
Clase / Class
ABS
Matricula
Señal / Signal
Eslora
84,90
Manga
13,10
Puntal
8,84
Calado
GT
2.615
NT
1.938
DWT
Desplazamiento / Displacement
Bodegas / Holds
E.P / Twin Decks
Tanques / Tanks
Tripulantes / Crew
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
Bale
Reefer
Liquid
Equipos de cubierta / Derricks
Combustible / Oil
Consumo / Día / Comsuption
Propulsión / Engines
Una máquina alternativa a vapor de triple expansión, 3 cilindros (29; 46; 75 x 48”); Harlan & Hollingsworth, Wilmington, DE, U.S.A.
Calderas / Boilers
Potencia / Power
390 nHP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
15,00
Historial / History
1??? Puesta en gradas.
1900 Botado para la Metropolitan S.S. Co., Nueva York. Bautizado JAMES S. WHITNEY. (U.S.A.)
1900 Diciembre. Alistado.
1912 Vendido a la Eastern S.S Corp. – JAMES S. WHITNEY. (U.S.A.)
1918 Vendido a R.E. Miller. – JAMES S. WHITNEY. (U.S.A.)
1919 Vendido a la Acme S.S Corp. – JAMES S. WHITNEY. (U.S.A.)
1922 Vendido a H. Piñango Lara, La Habana. Rebautizado PIÑANGO LARA. ()
1926 20 de Octubre. Averías durante un huracán en La Habana.
1929 Baja de los registros.
1900 Botado para la Metropolitan S.S. Co., Nueva York. Bautizado JAMES S. WHITNEY. (U.S.A.)
1900 Diciembre. Alistado.
1912 Vendido a la Eastern S.S Corp. – JAMES S. WHITNEY. (U.S.A.)
1918 Vendido a R.E. Miller. – JAMES S. WHITNEY. (U.S.A.)
1919 Vendido a la Acme S.S Corp. – JAMES S. WHITNEY. (U.S.A.)
1922 Vendido a H. Piñango Lara, La Habana. Rebautizado PIÑANGO LARA. ()
1926 20 de Octubre. Averías durante un huracán en La Habana.
1929 Baja de los registros.