REINA DE LOS ANGELES

Cuba

Tipo de barco

Pasaje.

Nº Astillero / Yard nº

890

Astillero / Yard

Neafie & Levy Ship & Engine Building Co.
Lugar de construcción: Filadelfia, PA, U.S.A.

Clase / Class

Matricula

Señal / Signal

Eslora

70,70

Manga

10,70

Puntal

6,20

Calado

GT

1.334

NT

DWT

Desplazamiento / Displacement

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

Bale

Reefer

Liquid

Equipos de cubierta / Derricks

Combustible / Oil

Consumo / Día / Comsuption

Propulsión / Engines

Dos máquinas alternativas a vapor de triple expansión; 3 cilindros (14; 21; 36 x 26”); Neafie & Levy Ship & Engine Building Co., Filadelfia, PA, U.S.A.

Calderas / Boilers

Potencia / Power

132 nHP

Hélices / Screws

2 (f)

Velocidad / Speed

Historial / History

189? Puesta en gradas.
189? Botado para Menéndez y Cía., Cienfuegos. Bautizado REINA DE LOS ANGELES. (España)
1896 Marzo. Alistado.
1899 Mismo dueño. – REINA DE LOS ANGELES. (Cuba)
1908 Carlos Trujillo S.S. Co. – REINA DE LOS ANGELES. (Cuba)
1919 Vendido a la Empresa Naviera de Cuba S.A., La Habana. – REINA DE LOS ANGELES. (Cuba)
1924 Mismo dueño. Rebautizado MANZANILLO (3). (Cuba)
1925 Mismo dueño. Rebautizado REINA DE LOS ANGELES. (Cuba)
1926 20 de Octubre. Naufraga en La Habana al ser embestido por el ANTONIO LÓPEZ (España), durante un ciclón.