S. OTERI
Tipo de barco
Pasaje / Carga.
Casco de Hierro.
Casco de Hierro.
Nº Astillero / Yard nº
186
Astillero / Yard
Sir Raylton Dixon & Co. Lugar de construcción: Middlesbrough, U.K.
Clase / Class
Matricula
Señal / Signal
Eslora
70,55
Manga
9,51
Puntal
5,00
Calado
GT
989
NT
543
DWT
Desplazamiento / Displacement
Bodegas / Holds
E.P / Twin Decks
Tanques / Tanks
Tripulantes / Crew
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
Bale
Reefer
Liquid
Equipos de cubierta / Derricks
Combustible / Oil
Consumo / Día / Comsuption
Propulsión / Engines
Una máquina alternativa a vapor tipo Compound; 2 cilindros (35; 68 x 45); R. & W. Hawthorn, Newcastle, U.K.
Calderas / Boilers
Potencia / Power
250 nHP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
Historial / History
188? Puesta en gradas.
1881 08 de Noviembre. Botado. Bautizado POPENJAY. ()
1881 S. & J. Oteri, Palermo. Bautizado S. OTERI. (Italia)
1881 Noviembre. Alistado.
1886 Vendido a G. M. Zigomala, Nápoles. – S. OTERI. (Italia)
1888 Vendido a C. Culotta, Palermo. – S. OTERI. (Italia)
1891 Vendido a C. Culotta va. Valenzano, Palermo. – S. OTERI. (Italia)
1894 S. Oteri, Bay. St. Louis, Mississippi. – S. OTERI. (U.S.A.)
1900 Vendido a la New Orleans – Belize Royal Mail & Central American S.S. Co., Nueva Orleans. – S. OTERI. (U.S.A.)
1903 Transferido a la Belize Royal Mail & Central American S.S. Co., Nueva York. – S. OTERI. (U.S.A.)
1906 Vendido a la Cuban Eastern Railway Co., La Habana. – S. OTERI. (Cuba)
1910 Vendido a W.P. Spiller, La Habana. – S. OTERI. (Cuba)
1911 24 de Noviembre. Naufraga a 50 millas de Pará, Río Amazonas, Brasil.
1881 08 de Noviembre. Botado. Bautizado POPENJAY. ()
1881 S. & J. Oteri, Palermo. Bautizado S. OTERI. (Italia)
1881 Noviembre. Alistado.
1886 Vendido a G. M. Zigomala, Nápoles. – S. OTERI. (Italia)
1888 Vendido a C. Culotta, Palermo. – S. OTERI. (Italia)
1891 Vendido a C. Culotta va. Valenzano, Palermo. – S. OTERI. (Italia)
1894 S. Oteri, Bay. St. Louis, Mississippi. – S. OTERI. (U.S.A.)
1900 Vendido a la New Orleans – Belize Royal Mail & Central American S.S. Co., Nueva Orleans. – S. OTERI. (U.S.A.)
1903 Transferido a la Belize Royal Mail & Central American S.S. Co., Nueva York. – S. OTERI. (U.S.A.)
1906 Vendido a la Cuban Eastern Railway Co., La Habana. – S. OTERI. (Cuba)
1910 Vendido a W.P. Spiller, La Habana. – S. OTERI. (Cuba)
1911 24 de Noviembre. Naufraga a 50 millas de Pará, Río Amazonas, Brasil.