SAN JACINTO
Tipo de barco
Pasaje / Carga.
Nº Astillero / Yard nº
63
Astillero / Yard
Harlan & Hollinsworth.
Lugar de construcción: Wilmington, DE, U.S.A.
Lugar de construcción: Wilmington, DE, U.S.A.
Clase / Class
Matricula
Señal / Signal
Eslora
67,05
Manga
9,75
Puntal
6,70
Calado
GT
1.312
NT
DWT
Desplazamiento / Displacement
Bodegas / Holds
E.P / Twin Decks
Tanques / Tanks
Tripulantes / Crew
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
Bale
Reefer
Liquid
Equipos de cubierta / Derricks
Combustible / Oil
Consumo / Día / Comsuption
Propulsión / Engines
Originalmente portaba aparejo de bergantín.
Una máquina alternativa a vapor tipo Walking Beam
Una máquina alternativa a vapor tipo Walking Beam
Calderas / Boilers
Potencia / Power
Hélices / Screws
Ruedas de paletas laterales
Velocidad / Speed
Historial / History
18?? Puesta en gradas.
18?? Botado para la Merchants Miners Transportation Co. Bautizado BENJAMIN DEFORD. (U.S.A.)
1859 Alistado.
1864 Vendido a la Ocean Steamship Co. (Central of Georgia Railroad), Savannah. Rebautizado SAN JACINTO. (U.S.A.)
1865 Empire Line (Garrison & Allen). – SAN JACINTO. (U.S.A.)
1865 Aparejo de vela removido.
1872 Vendido.
1878 Vendido a John Roach & Son como parte de pago de una nueva construcción. – SAN JACINTO. (U.S.A.)
1879 Vendido a Cuza & Rousseau, Santiago de Cuba. – SAN JACINTO. (España)
1885 Inactivo.
1887 Desguazado en Nueva York, U.S.A.
18?? Botado para la Merchants Miners Transportation Co. Bautizado BENJAMIN DEFORD. (U.S.A.)
1859 Alistado.
1864 Vendido a la Ocean Steamship Co. (Central of Georgia Railroad), Savannah. Rebautizado SAN JACINTO. (U.S.A.)
1865 Empire Line (Garrison & Allen). – SAN JACINTO. (U.S.A.)
1865 Aparejo de vela removido.
1872 Vendido.
1878 Vendido a John Roach & Son como parte de pago de una nueva construcción. – SAN JACINTO. (U.S.A.)
1879 Vendido a Cuza & Rousseau, Santiago de Cuba. – SAN JACINTO. (España)
1885 Inactivo.
1887 Desguazado en Nueva York, U.S.A.