VILLA CLARA

Tipo de barco

Pasaje / Carga.
Casco de madera.

Nº Astillero / Yard nº

Astillero / Yard

John English & Son.
Lugar de construcción: Greenpoint, NY, U.S.A.

Clase / Class

Matricula

Señal / Signal

Eslora

67,05

Manga

10,66

Puntal

3,35

Calado

GT

NT

DWT

Desplazamiento / Displacement

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

Bale

Reefer

Liquid

Equipos de cubierta / Derricks

Combustible / Oil

Consumo / Día / Comsuption

Propulsión / Engines

Una máquina alternativa a vapor vertical; 1 cilindro (53 x 132”); Quintard Iron Works, Nueva York, U.S.A.

Calderas / Boilers

2 de llama de retorno.

Potencia / Power

299 HP

Hélices / Screws

Ruedas de paletas laterales

Velocidad / Speed

Historial / History

186? Puesta en gradas.
186? Botado para Menéndez y Cía., Cienfuegos. Bautizado VILLA CLARA. (España)
1866 Alistado.
1880 Rebautizado JOSÉ GARCÍA. (España)
1898 Utilizado como transporte de tropas por el gobierno de España durante el conflicto con U.S.A.
1898 18 de Julio. Hundido por disparos de artillería frente a Manzanillo, Golfo de Guacanayabo, Cuba.
18?? Aún figura en el Lloyd’s de 1912.