19?? Puesta en gradas.
1902 28 de Octubre. Botado para la Hull & Netherlands S.S. Co. Ltd. (J.N.H. Ringrose), Hull. Bautizado SWIFT. (U.K.)
1902 Diciembre. Alistado.
1908 Vendido a J.N.H. Ringrose, Hull. Rebautizado SELBY ABBEY. (U.K.)
1913 Vendido a Gerhard & Hay, Riga. Rebautizado TRITON. (Rusia)
1914 Hundido para bloquear el puerto de Windau (Ventspils)
1918 Reflotado. Reparado en el astillero Kaiser Werft, Danzig (Gdansk)
1919 Transferido a la Kriegsmarine. – TRITON. (Alemania)
1921 10 de Julio. Vendido a Globus Reederei, Hamburgo. – TRITON. (Alemania)
1923 Vendido a Reichstreuhandges (Sociedad Fiduciaria Imperial) & Van Wienen Konsortium, (Berlín). Rebautizado TRITON I. (Alemania)
1927 Vendido al Deutsche Kredit U. Handelsgesellschaft AG, Altona. Rebautizado FALKE. (Alemania)
1928 Vendido a Kauffahrtei A.G., Altona. – FALKE. (Alemania)
1929 Vendido a F. Prenzlau & Co., Hamburgo. – FALKE. (Alemania)
1929 Junio. Utilizado en un intento revolucionario en Venezuela. Rebautizado GENERAL ANZOATEGUI con bandera venezolana (Ilegal)
1929 11 de Agosto. Asalto fallido a Cumaná. El buque se retira a Grenada.
1929 Vendido al Capitán Ernst Vormauer, Altona. Rebautizado ILSE VORMAUER. (Alemania)
1931 Junio. Utilizado en un intento revolucionario en Cuba. Fracasa un ataque a Gibara, Cuba.
1932 Vendido a R. Arrue, Baracoa. Rebautizado YUNQUE. (Cuba)
1933 Vendido a la Compañía Naviera de Baracoa S.A., Baracoa. – YUNQUE. (Cuba)
1935 Transferido a la Armada de Cuba. Rebautizado COLOMBIA. (Cuba)
1944 18 de Octubre. Naufraga, durante un huracán en La Habana, Cuba.