YACU PATO

IMO

5125128

Tipo de barco

Carguero / Frigorífico.

Nº Astillero / Yard nº

897

Astillero / Yard

Howaldtswerke A.G.
Lugar de construcción: Hamburgo, Alemania.

Clase / Class

LRS

Matricula

Señal / Signal

OANR

Eslora

118,43

Manga

15,61

Puntal

6,42

Calado

5,37

GT

3.413

NT

1.736

DWT

4.743

Desplazamiento / Displacement

2.889

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

8.492 m³

Bale

Reefer

Liquid

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas: 1 x 35; 8 x 3 / 10; 4 x 3 / 5

Combustible / Oil

Consumo / Día / Comsuption

Propulsión / Engines

Un motor diésel Stork-Hesselman; 7 cilindros (540 x 1.150); Koninklijke Machinefabriek Gebr. Stork & Co. N.V., Hengelo Holanda.

Calderas / Boilers

Potencia / Power

3.302 HP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

14,50

Historial / History

1955 02 de Abril. Botado para la N.V. Stoomvaart Maatschappij “Nederland”, Ámsterdam. Bau-tizado GABONKUST. (Holanda)
1955 30 de Junio. Alistado.
1969 Septiembre. Interocean (Liberia) Inc., Monrovia. Rebautizado UNISON. (Liberia)
1972 Vendido a Unistate Transportation (Liberia) Inc., Monrovia. – UNISON. (Liberia)
1974 Vendido a NAPSA, Naviera Amazónica Peruana S.A., Iquitos. Rebautizado YACU PATO. (Perú)
1979 Transferido a Peruvian Amazon Line, Iquitos. – YACU PATO. (Perú)
1979 08 de Agosto. Vara en el Banco Serrana, 14° 28’ N y 80° 17’ W. Declarado pérdida constructiva total.
1980 01 de Julio. Desguazado en Mamonal, Colombia.