MARCO BOZZARIS

MMSI

–

Tipo de barco

Carga

Nº Astillero / Yard nº

–

Astillero / Yard

Brown & Bell.
Lugar de construcción: Nueva York, NY, U.S.A.

Clase / Class

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Matricula

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Señal / Signal

–

Eslora

27,12

Manga

6,10

Puntal

2,43

Calado

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GT

130

NT

–

DWT

–

Desplazamiento / Displacement

–

Bodegas / Holds

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E.P / Twin Decks

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Tanques / Tanks

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Tripulantes / Crew

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Pasajeros / Passengers

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Vehículos / Vehicles

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TEU´S

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Grain

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Bale

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Reefer

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Liquid

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Equipos de cubierta / Derricks

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Combustible / Oil

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Consumo / Día / Comsuption

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Propulsión / Engines

Una máquina alternativa a vapor.

Calderas / Boilers

Potencia / Power

30 iHP

Hélices / Screws

Rueda de paletas

Velocidad / Speed

–

Historial / History

182? Botado para Josiah Barker, Nueva York. Bautizado MARCO BOZZARIS. (U.S.A.)
1826 Alistado.
1827 Opera en la línea Fall River-Nueva York.
1828 Opera en la línea Stonington-Nueva York.
1829 29 de Abril. Opera en la línea New Bedford-Martha’s Vineyard-Nantucket.
1832 Inactivo.
1833 Vendido a Richard Sutton, Buenos Aires. – MARCO BOZZARIS. ()
1833 15 de Octubre. Zarpa de Nueva York, con un cargamento de armas para la Confederación Argentina.
1833 Octubre. Averías por varadura en el arrecife San Jorge. Desviado a las Bermudas.
1833 Deformación del casco y rotura de mástiles mientras era carenado.
1834 Transferido a Hamilton, Bermudas. Condenado.
1834 17 de Junio. Adquirido por el Almirantazgo Británico. Rebautizado FAIRY. (U.K.)