EL CONQUISTADOR
IMO
6820219
Tipo de barco
Carguero.
Nº Astillero / Yard nº
176
Astillero / Yard
Tsuneishi Zosen Kisen Kaisha.
Lugar de construcción: Namukuma, Japón.
Lugar de construcción: Namukuma, Japón.
Clase / Class
NKK / ABS
Matricula
Señal / Signal
OASJ
Eslora
127,50
Manga
17,10
Puntal
9,70
Calado
7,60
GT
5.480
NT
3.788
DWT
8.737
Desplazamiento / Displacement
Bodegas / Holds
3
E.P / Twin Decks
Tanques / Tanks
Tripulantes / Crew
27
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
12.159 m³
Bale
11.356 m³
Reefer
Liquid
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas: 1 x 40; 4 x 15.
Combustible / Oil
943,0
Consumo / Día / Comsuption
20,5
Propulsión / Engines
Un motor diésel Mitsubishi 6UEC52/105; 2T; 6 cilindros (520 x 1.050); Kobe Hatsudoki; Kobe, Japón.
Calderas / Boilers
Potencia / Power
5.200 HP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
13,50
Historial / History
1968 Botado para la Kondo Kaiun K.K., Imabari. Bautizado KORYU MARU. (Japón)
1968 Alistado.
1974 Vendido a la Zeus (Panamá) S.A., Panamá. Rebautizado ZEUS. (Panamá)
1977 Vendido a la Marcosun Shipping Corp. S.A., El Pireo. Rebautizado NONI. (Grecia)
1982 Vendido a BONASA, Bolivariana de Navegación S.A., El Callao. Rebautizado EL CONQUISTADOR. (Perú)
1986 Enero. Varado y abandonado 20 millas al Norte de Luanda.
1968 Alistado.
1974 Vendido a la Zeus (Panamá) S.A., Panamá. Rebautizado ZEUS. (Panamá)
1977 Vendido a la Marcosun Shipping Corp. S.A., El Pireo. Rebautizado NONI. (Grecia)
1982 Vendido a BONASA, Bolivariana de Navegación S.A., El Callao. Rebautizado EL CONQUISTADOR. (Perú)
1986 Enero. Varado y abandonado 20 millas al Norte de Luanda.