IQUITOS (2)
Tipo de barco
Carguero.
Nº Astillero / Yard nº
41
Astillero / Yard
Port Arthur Shipbuilding Co. Ltd.
Lugar de construcción: Port Arthur, ON, Canadá
Lugar de construcción: Port Arthur, ON, Canadá
Clase / Class
LRS
Matricula
Señal / Signal
Eslora
76,60
Manga
13,40
Puntal
6,10
Calado
GT
2.069
NT
1.650
DWT
Desplazamiento / Displacement
Bodegas / Holds
4
E.P / Twin Decks
Tanques / Tanks
Tripulantes / Crew
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
Bale
Reefer
Liquid
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas: 9
Combustible / Oil
Consumo / Día / Comsuption
Propulsión / Engines
Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (20; 33; 54 x 40”); Port Arthur Shipbuilding Co. Ltd. Port Arthur, ON, Canadá.
Calderas / Boilers
Potencia / Power
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
10,50
Historial / History
1919 08 de Septiembre. Botado para el Minister of Marine and Fisheries, Montreal. Bautizado CANADIAN ADVENTURER. (Canadá)
1919 Alistado.
1920 Canadian Adventure Ltd. – CANADIAN ADVENTURER. (Canadá)
1925 20 de Octubre. Vendido a la Canada-Cuba Steamship Co. (J. Playfair). Rebautizado EMPEROR OF PORT MCNICOLL. (Canadá)
1926 Vendido a la Canadian Pacific Railway Co., Victoria. Rebautizado NOOTKA. (Canadá)
1928 Se le agrega un tanque para transportar aceite de pescado.
1950 01 de Septiembre. Vendido a la Compañía de Comercio y Navegación Amazonas S.A., Lima. Rebautizado IQUITOS (2). (Perú)
1960 Desguazado en Perú.
1919 Alistado.
1920 Canadian Adventure Ltd. – CANADIAN ADVENTURER. (Canadá)
1925 20 de Octubre. Vendido a la Canada-Cuba Steamship Co. (J. Playfair). Rebautizado EMPEROR OF PORT MCNICOLL. (Canadá)
1926 Vendido a la Canadian Pacific Railway Co., Victoria. Rebautizado NOOTKA. (Canadá)
1928 Se le agrega un tanque para transportar aceite de pescado.
1950 01 de Septiembre. Vendido a la Compañía de Comercio y Navegación Amazonas S.A., Lima. Rebautizado IQUITOS (2). (Perú)
1960 Desguazado en Perú.