René Beauchamp / shipspotting.com
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LIZANDRO F

IMO

5042388
Perú

Tipo de barco

Carguero.

Nº Astillero / Yard nº

800

Astillero / Yard

H.C. Stülcken & Sohn.
Lugar de construcción: Steinwerder, Alemania.

Clase / Class

GL

Matricula

Señal / Signal

OAPF

Eslora

110,82

Manga

16,00

Puntal

8,40

Calado

6,73

GT

3.844

NT

2.140

DWT

5.900

Desplazamiento / Displacement

2.214

Bodegas / Holds

4

E.P / Twin Decks

4

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

31

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

270.270 p³

Bale

256.170 p³

Reefer

Liquid

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas: 11

Combustible / Oil

450,0

Consumo / Día / Comsuption

10,0

Propulsión / Engines

Dos motores diésel M.A.N., 4T; 8 cilindros (400 x 600); Machinefabriek Augsburg Nürnberg. Augsburgo, Alemania.

Calderas / Boilers

Potencia / Power

3.360 HP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

13,00

Historial / History

1953 21 de Enero. Botado para Reederei “Orion” Schiffahrtsgesellschaft (Reith & Co.), Hamburgo. Bautizado RIGEL. (Alemania)
1953 Rebautizado BERLIN. (Alemania)
1953 28 de Febrero. Alistado.
1964 Vendido a P/R Berlin. Rebautizado WILLI REITH. (Alemania)
1968 Vendido a Ferraro Hnos. Callao S.A., El Callao. Rebautizado LIZANDRO F. (Perú)
1974 Vendido a la Compañía Peruana de Vapores S.A., El Callao. Rebautizado PISCO (2). (Peru)
1974 Vendido a Dranlama Ltd. (Jan C. Uiterwijk, Tampa, FL, U.S.A.), Panamá. Rebautizado CRISTINA I. ()
1975 Mismo dueño. Rebautizado CARIBBEAN FLOWER. (Panamá)
1977 Mismo dueño. Rebautizado VALIANT I. ()
1979 Vendido a Katal Enterprises Ltd. Rebautizado ADRIANA STAR. (U.K.)
1979 12 de Octubre. Averías por varadura.
1980 17 de Abril. Desguazado en Kaohsiung, Taiwán.