MARECHAL DEODORO

Tipo de barco

Carga

Nº Astillero / Yard nº

–

Astillero / Yard

L. Smit & Zoon.
Lugar de construcción: Kinderdijk, Holanda.

Clase / Class

–

Matricula

–

Señal / Signal

–

Eslora

62,50

Manga

10,50

Puntal

–

Calado

–

GT

931

NT

–

DWT

–

Desplazamiento / Displacement

–

Bodegas / Holds

–

E.P / Twin Decks

–

Tanques / Tanks

–

Tripulantes / Crew

–

Pasajeros / Passengers

–

Vehículos / Vehicles

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TEU´S

–

Grain

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Bale

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Reefer

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Liquid

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Equipos de cubierta / Derricks

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Combustible / Oil

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Consumo / Día / Comsuption

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Propulsión / Engines

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión. 3 cilindros (16”; 25 ½”; 43 ½” x 23 ½”); L. Smit & Zoon, Kinderdijk, Holanda.

Calderas / Boilers

–

Potencia / Power

80 nHP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

–

Historial / History

1907 Botado como draga para H.W. Ackermans & H. van Haren, Amberes. Bautizado ANTWERPEN II. (Bélgica)
1910 Rebautizado MARECHAL DEODORO. (Brasil)
191? Vendido a Salari & Capaglio, Buenos Aires. – MARECHAL DEODORO. (Argentina)
1918 Reformado a carguero.
1918 Vendido a Lloyd Nacional S.A., Río de Janeiro. Rebautizado GUANABARA. (Brasil)
1924 Mismo dueño. Rebautizado ITACAVA. (Brasil)
1933 Mismo dueño. Rebautizado ARATACA. (Brasil)
1934 Octubre. Naufraga cerca de Ilheus. Reflotado. Desguazado en Río de Janeiro.
1935 Desguazado en Río de Janeiro.