Snoqualmie Valley Historical Museum
Snoqualmie Valley Historical Museum

PRESIDENT LEGUIA

Perú

Tipo de barco

Carguero.
Casco de madera. Tipo Geary.

Nº Astillero / Yard nº

Astillero / Yard

Puget Sound Bridge & Dredging Co.
de construcción: Seattle, WA, U.S.A.

Clase / Class

ABS

Matricula

Señal / Signal

Eslora

95,20

Manga

15,10

Puntal

Calado

GT

3.599

NT

2.674

DWT

Desplazamiento / Displacement

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

Bale

Reefer

Liquid

Equipos de cubierta / Derricks

Combustible / Oil

Consumo / Día / Comsuption

Propulsión / Engines

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (19; 32; 56 x 36″); Worthington Pump & Machinery Co., Buffalo, U.S.A.)

Calderas / Boilers

2 acuotubulares

Potencia / Power

294 nHP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

10,00

Historial / History

191? Botado para el U.S. Shipping Board. Bautizado SNOQUALMIE. (U.S.A.)
1919 Alistado.
1920 National Oil Co. -SNOQUALMIE. (U.S.A.)
1922 Vendido a la Compañía Nacional de Navegación Oriente (Gaige & Sevilla Ltd.), El Callao. Rebautizado PRESIDENTE LEGUIA. (Perú)
1924 06 de Febrero. Incendio en El Callao, Perú.