REDWOOD
Tipo de barco
Pasaje / Carga.
Casco de madera. (EFC, Diseño 1065)
Casco de madera. (EFC, Diseño 1065)
Nº Astillero / Yard nº
Astillero / Yard
Pacific-American Fisheries Inc.
Lugar de construcción: Bellengham, U.S.A.
Lugar de construcción: Bellengham, U.S.A.
Clase / Class
ABS
Matricula
Señal / Signal
Eslora
69,00
Manga
12,70
Puntal
7,96
Calado
GT
1.793
NT
1.045
DWT
Desplazamiento / Displacement
Bodegas / Holds
2
E.P / Twin Decks
Tanques / Tanks
Tripulantes / Crew
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
Bale
Reefer
Liquid
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas: 4
Combustible / Oil
Consumo / Día / Comsuption
Propulsión / Engines
Dos máquinas alternativas a vapor de triple expansión; 3 cilindros (13; 21; 35 x 24”); Seattle Machine Works, Seattle, WA, U.S.A.
Calderas / Boilers
Potencia / Power
1.000 sHP
Hélices / Screws
2 (f)
Velocidad / Speed
9,00
Historial / History
1916 20 de Junio. Puesta en gradas.
1917 22 de Enero. Botado para la Pacific-American Fisheries Inc., Bellengham. Bautizado REDWOOD. (U.S.A.)
1917 Abril. Alistado.
1936 Vendido a la Lowe Trading Co. Inc. – REDWOOD. (U.S.A.)
1940 Vendido a la S.S Redwood Co. Inc. – REDWOOD. (U.S.A.)
1941 17 de Enero. Adquirido por el Departamento de Guerra para el U.S. Army Transport Corps. Rebautizado USAT REDWOOD. (U.S.A.)
1941 22 de Mayo. Transferido a la U.S. Navy.
1941 05 de Junio. Rebautizado (AK-39) MENDOCINO. (U.S.A.)
1942 30 de Marzo. Reintegrado al Departamento de Guerra. Rebautizado USAT ELI D. HOYLE. (U.S.A.)
1945 28 de Junio. Trasferido a la War Shipping Administration.
1945 Vendido a la Newtex S.S. Corp. Rebautizado REDWOOD. (U.S.A.)
1945 07 de Diciembre. Vendido a Enrique Echecopar, El Callao. – REDWOOD. (Perú)
1946 08 de Septiembre. Incendio y naufragio en viaje de Iquique a El Callao.
1917 22 de Enero. Botado para la Pacific-American Fisheries Inc., Bellengham. Bautizado REDWOOD. (U.S.A.)
1917 Abril. Alistado.
1936 Vendido a la Lowe Trading Co. Inc. – REDWOOD. (U.S.A.)
1940 Vendido a la S.S Redwood Co. Inc. – REDWOOD. (U.S.A.)
1941 17 de Enero. Adquirido por el Departamento de Guerra para el U.S. Army Transport Corps. Rebautizado USAT REDWOOD. (U.S.A.)
1941 22 de Mayo. Transferido a la U.S. Navy.
1941 05 de Junio. Rebautizado (AK-39) MENDOCINO. (U.S.A.)
1942 30 de Marzo. Reintegrado al Departamento de Guerra. Rebautizado USAT ELI D. HOYLE. (U.S.A.)
1945 28 de Junio. Trasferido a la War Shipping Administration.
1945 Vendido a la Newtex S.S. Corp. Rebautizado REDWOOD. (U.S.A.)
1945 07 de Diciembre. Vendido a Enrique Echecopar, El Callao. – REDWOOD. (Perú)
1946 08 de Septiembre. Incendio y naufragio en viaje de Iquique a El Callao.