UNISOL
IMO
6614516
Tipo de barco
Carguero.
Nº Astillero / Yard nº
1.098
Astillero / Yard
Lindholmens Varv A/B
Lugar de construcción: Gotemburgo, Suecia.
Lugar de construcción: Gotemburgo, Suecia.
Clase / Class
LRS
Matricula
Señal / Signal
OAOG
Eslora
127,5
Manga
18,00
Puntal
9,81
Calado
8,15
GT
5.788
NT
3.298
DWT
8.057
Desplazamiento / Displacement
Bodegas / Holds
4
E.P / Twin Decks
Tanques / Tanks
Tripulantes / Crew
30
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
11.668 m³
Bale
10.704 m³
Reefer
172 m³
Liquid
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas: 1 x 70; 6 x 5
Grúas: 2 x 10; 2 x 5
Grúas: 2 x 10; 2 x 5
Combustible / Oil
821,0 m³
Consumo / Día / Comsuption
Propulsión / Engines
Dos motores diésel Pielstick 8PC2V-400; 4T; 8 cilindros (400 x 460); Lindholmes Varv AB; Gotenburgo, Suecia.
Calderas / Boilers
Potencia / Power
6.400 HP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
16,00
Historial / History
1966 06 de Marzo. Puesta en gradas.
1966 22 de Junio. Botado para la Charente S.S. Co., Liverpool. Bautizado LINGUIST. (U.K.)
1966 Diciembre. Alistado.
1980 Vendido a Hong Leong-Seatran Lines Pte Ltd., Singapur. Rebautizado BANGPLEE. (Singapur)
1981 Vendido a Naviera Universal S.A., El Callao. Rebautizado UNISOL. (Perú)
1983 07 de Diciembre. Rompe las amarras en el puerto de Chandler. Vara y naufraga en la Isla Dupuis, Canadá. (48° 20’ N y 64° 41’ W)
1966 22 de Junio. Botado para la Charente S.S. Co., Liverpool. Bautizado LINGUIST. (U.K.)
1966 Diciembre. Alistado.
1980 Vendido a Hong Leong-Seatran Lines Pte Ltd., Singapur. Rebautizado BANGPLEE. (Singapur)
1981 Vendido a Naviera Universal S.A., El Callao. Rebautizado UNISOL. (Perú)
1983 07 de Diciembre. Rompe las amarras en el puerto de Chandler. Vara y naufraga en la Isla Dupuis, Canadá. (48° 20’ N y 64° 41’ W)