Gerolf Drebes / shipspotting.com
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SHELLNAVE

IMO

5322477
Argentina

Tipo de barco

Buque tanque fluvial.

Nº Astillero / Yard nº

1.034

Astillero / Yard

Armstrong Witworth & Company Ltd.
Lugar de construcción: Low Walker, U.K.

Clase / Class

LRS

Matricula

Señal / Signal

LQXW

Eslora

96,31

Manga

15,61

Puntal

4,57

Calado

4,20

GT

2.712

NT

1.402

DWT

3.231

Desplazamiento / Displacement

1.883

Bodegas / Holds

1

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

11

Tripulantes / Crew

30

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

16.135 p³.

Bale

14.832 p³.

Reefer

Liquid

122.540 p³.

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas: 1 x 2

Combustible / Oil

155,0

Consumo / Día / Comsuption

10,0

Propulsión / Engines

Dos máquinas alternativas a vapor de triple expansión; 3 cilindros (355; 584; 965 x 965); Shields Engineering Co. Ltd., North Shields, U.K.

Calderas / Boilers

2; 12,6 bar.

Potencia / Power

1.450 iHP

Hélices / Screws

2 (f)

Velocidad / Speed

10,00

Historial / History

1927 23 de Diciembre. Botado para The Eagle Oil Transport Company, Londres. Bautizado SAN CLAUDIO. (U.K.)
1928 Febrero. Alistado.
1931 Transferido a Eagle Oil & Shipping Co. Ltd., Londres. – SAN CLAUDIO. (U.K.)
1949 Incorporado a la Compañía de Navegación Shell-Mex S.A., Buenos Aires. Rebautizado SHELLNAVE. (Argentina)
1953 Transferido a la Compañía de Navegación Shell S.A., Buenos Aires. – SHELLNAVE. (Argentina)
1961 Transferido a Estrella Marítima S.A. de Navegación y Comercio, Buenos Aires. – SHELLNAVE. (Argentina)
1961 03 de Marzo. Hundido tras incendio a raíz de colisión con destructor uruguayo DE-1 URUGUAY en el Canal de San Juan. Reflotado, reparado, continúa en operaciones.
1972 Transferido a Shell Compañía Argentina de Petróleo S.A. – SHELLNAVE. (Argentina)
1982 Transferido Compañía General de Combustibles S.A. – SHELLNAVE. (Argentina)
1982 Radiado.
1983 Desguazado en Buenos Aires.