APOLO
IMO
1095039
Tipo de barco
Buque de pasajeros fluvial.
Nº Astillero / Yard nº
267
Astillero / Yard
Peter Denny & Bros.
Lugar de construcción: Dumbarton, Escocia.
Lugar de construcción: Dumbarton, Escocia.
Clase / Class
BV
Matricula
Señal / Signal
Eslora
77,90
Manga
9,17
Puntal
3,81
Calado
GT
1.255
NT
693
DWT
Desplazamiento / Displacement
Bodegas / Holds
E.P / Twin Decks
Tanques / Tanks
Tripulantes / Crew
Pasajeros / Passengers
160 (1ª); 150 (2ª)
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
Bale
Reefer
Liquid
Equipos de cubierta / Derricks
Combustible / Oil
Consumo / Día / Comsuption
Propulsión / Engines
Máquina alternativa a vapor tipo Compound oscilante; 2 Cilindros (44; 77 x 72”)
Calderas / Boilers
2 x 90 psi
Potencia / Power
2.000 iHP
Hélices / Screws
Ruedas de paletas laterales
Velocidad / Speed
15,00
Historial / History
1882 18 de Agosto. Puesta en gradas.
1883 24 de Marzo. Botado para La Platense, Compagnie des Chargeurs Reunis, Le Havre. Bautizado APOLO. (Francia)
1883 27 de Junio. Alistado.
1886 Transferido a La Platense Flotilla Co., Glasgow. – APOLO. (U.K.)
1887 Registrado En Buenos Aires. – APOLO. (Argentina)
1888 Registrado en Glasgow. – APOLO. (U.K.)
1896 Convertido en barcaza. Vendido a Nicolás Mihánovich, Buenos Aires.
1898 Transferido a la Sociedad Colectiva de Navegación a Vapor Nicolás Mihánovich, Buenos Aires. – APOLO. (Argentina)
1883 24 de Marzo. Botado para La Platense, Compagnie des Chargeurs Reunis, Le Havre. Bautizado APOLO. (Francia)
1883 27 de Junio. Alistado.
1886 Transferido a La Platense Flotilla Co., Glasgow. – APOLO. (U.K.)
1887 Registrado En Buenos Aires. – APOLO. (Argentina)
1888 Registrado en Glasgow. – APOLO. (U.K.)
1896 Convertido en barcaza. Vendido a Nicolás Mihánovich, Buenos Aires.
1898 Transferido a la Sociedad Colectiva de Navegación a Vapor Nicolás Mihánovich, Buenos Aires. – APOLO. (Argentina)