LA PINTA
IMO
8112897
Tipo de barco
Crucero de turismo.
Nº Astillero / Yard nº
175
Astillero / Yard
Astilleros y Construcciones S.A.
Lugar de construcción: Meira, España.
Lugar de construcción: Meira, España.
Clase / Class
RINA / ABS
Matricula
TN-00-00535
Señal / Signal
HC 4911
Eslora
63,87
Manga
12,50
Puntal
4,28
Calado
GT
1.438
NT
432
DWT
231
Desplazamiento / Displacement
Bodegas / Holds
E.P / Twin Decks
Tanques / Tanks
Tripulantes / Crew
Pasajeros / Passengers
180
Vehículos / Vehicles
2.516 HP
TEU´S
Grain
Bale
Reefer
Liquid
Equipos de cubierta / Derricks
Combustible / Oil
109,30
Consumo / Día / Comsuption
Propulsión / Engines
Original: Dos motores diésel Cummins KTA38-M11; 12 cilindros (159 x 159); 1.800 rpm; Cummins Ltd., Charleston, LA, U.S.A.
Calderas / Boilers
Potencia / Power
2.516 HP
Hélices / Screws
2 (f)
Velocidad / Speed
13,00
Historial / History
1982 25 de Mayo. Botado como ferry. Bautizado CITANIA. (España)
1983 09 de Febrero. Alistado.
1989 Vendido. Rebautizado SEA TRAVELLER II. ()
1991 Vendido. Rebautizado SEA LINER. ()
1995 Vendido. Rebautizado SUN JO I. (Panamá)
2007 01 de Febrero. Batersea Trader S.A. Rebautizado LA PINTA I. ()
2009 Vendido a Ética, Empresa Turística Internacional C.A., Guayaquil. Rebautizado LA PINTA. (Ecuador)
2014 Cambio de motores propulsores.
1983 09 de Febrero. Alistado.
1989 Vendido. Rebautizado SEA TRAVELLER II. ()
1991 Vendido. Rebautizado SEA LINER. ()
1995 Vendido. Rebautizado SUN JO I. (Panamá)
2007 01 de Febrero. Batersea Trader S.A. Rebautizado LA PINTA I. ()
2009 Vendido a Ética, Empresa Turística Internacional C.A., Guayaquil. Rebautizado LA PINTA. (Ecuador)
2014 Cambio de motores propulsores.