CIUDAD DE QUITO (2)

IMO

7511618

Tipo de barco

Carguero
Frigorífico. Tipo b469.

Nº Astillero / Yard nº

b469/01

Astillero / Yard

Stockznia Gdanska im. Lenina. Lugar de construcción: Gdansk, Polonia.

Clase / Class

ABS

Matricula

Señal / Signal

Eslora

180,70

Manga

26,70

Puntal

11,00

Calado

9,56

GT

11.945

NT

DWT

16.167

Desplazamiento / Displacement

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

26.610 m³

Bale

Reefer

3.681 m³

Liquid

1.260 m³

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas: 17
Grúas: 2

Combustible / Oil

Consumo / Día / Comsuption

Propulsión / Engines

Un motor diésel Sulzer 8RND90; 2T; 8 cilindros (900 x 1.550); Zaklady Przemyslu Metalowego “H. Cegielski”, Poznan, Polonia.

Calderas / Boilers

Potencia / Power

23.200 HP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

17,00

Historial / History

197? Puesta en gradas. 1977 13 de Agosto. Botado para la Flota Mercante Grancolombiana S.A., Guayaquil. Bautizado CIUDAD DE QUITO (2). (Ecuador)
1977 Diciembre. Alistado.
1984 Flota Mercante Grancolombiana S.A., Bogotá. Rebautizado GOLFO DE CHIRIQUI. (Panamá)
1995 Vendido. Rebautizado EASTERN TRADER. ()
1995 Vendido. Rebautizado ALKISTIS. ()
1996 Vendido. Rebautizado MALACCA GLORY. ()
1996 Transformado en portacontenedores. 20.408 TRG.
1998 Vendido. Rebautizado UB TIGER. ()
1998 Vendido. Rebautizado ANTIGONI. ()
1998 Vendido. Rebautizado MSC GRANADA. ()
1999 Vendido. Rebautizado NORASIA TORONTO. ()
2000 01 de Agosto. Vendido a Ulmus International Corp. (MSC Shipmanagement Ltd., Hong Kong). Rebautizado MSC ILARIA. (Panamá)
2009 10 de Noviembre. Desguazado en Alang, India.