NEUFCHATEL
IMO
5010438
Tipo de barco
Carga.
Tipo Gharb.
Tipo Gharb.
Nº Astillero / Yard nº
–
Astillero / Yard
S.A. Chantiers Dubigeon
Lugar de construcción: Nantes-Chantenay, Francia
Lugar de construcción: Nantes-Chantenay, Francia
Clase / Class
BV
Matricula
–
Señal / Signal
–
Eslora
69,98
Manga
10,42
Puntal
4,51
Calado
3,87
GT
1.138
NT
594
DWT
1.440
Desplazamiento / Displacement
–
Bodegas / Holds
3
E.P / Twin Decks
Tanques / Tanks
–
Tripulantes / Crew
26
Pasajeros / Passengers
–
Vehículos / Vehicles
–
TEU´S
–
Grain
–
Bale
–
Reefer
–
Liquid
–
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas
Combustible / Oil
–
Consumo / Día / Comsuption
–
Propulsión / Engines
Dos máquinas alternativas a vapor de tipo Compound; 2 cilindros (16 1/8; 30 3/8 x 19 5/16”); Ateliers et Chantiers de La Loire, St. Denis, Francia.
Calderas / Boilers
2
Potencia / Power
68 nHP
Hélices / Screws
2 (f)
Velocidad / Speed
9,00
Historial / History
1920 18 de Marzo. Botado para el Gobierno de Francia. Bautizado TISSERAND. (Francia)
1920 Septiembre. Alistado.
1921 Vendido a la Societe des Armateurs Francais. – TISSERAND. (Francia)
1922 Mismo dueño. Rebautizado NEUFCHATEL. (Francia)
1926 Vendido a al Consortium Commercial de Transports Maritimes. NEUFCHATEL. (Francia)
1929 Vendido a un armador argentino. – NEUFCHATEL. (Argentina)
1930 Vendido a la Compagnie Industrielle Franco Africaine, St. Nazaire. Rebautizado TA-MAZER I. (Francia)
1934 Vendido a la S.A. Veneta di Navegazione (Giuseppe Pagan), Venecia. Rebautizado SPADACCINO. (Italia)
1935 Vendido a Adolfo Calzi, Venecia. Rebautizado IRMA CALZI. (Italia)
1937 Vendido al Capitán Luigi Monta, Génova. Rebautizado GINETTO. (Italia)
1946 Vendido a Yannakaroni Brothers. Rebautizado PAVLOS G. (Grecia)
1954 Vendido a D. Nitsos. Rebautizado BOTZOS. (Grecia)
Vendido a la Cretean Shipping Co. (Tsouiinakis Brothers). Rebautizado ALEXANDROS T. (Grecia)
Vendido a J. Yianniotis & Co. Rebautizado GEORGIA. (Grecia)
1969 Desguazado en Grecia.
1920 Septiembre. Alistado.
1921 Vendido a la Societe des Armateurs Francais. – TISSERAND. (Francia)
1922 Mismo dueño. Rebautizado NEUFCHATEL. (Francia)
1926 Vendido a al Consortium Commercial de Transports Maritimes. NEUFCHATEL. (Francia)
1929 Vendido a un armador argentino. – NEUFCHATEL. (Argentina)
1930 Vendido a la Compagnie Industrielle Franco Africaine, St. Nazaire. Rebautizado TA-MAZER I. (Francia)
1934 Vendido a la S.A. Veneta di Navegazione (Giuseppe Pagan), Venecia. Rebautizado SPADACCINO. (Italia)
1935 Vendido a Adolfo Calzi, Venecia. Rebautizado IRMA CALZI. (Italia)
1937 Vendido al Capitán Luigi Monta, Génova. Rebautizado GINETTO. (Italia)
1946 Vendido a Yannakaroni Brothers. Rebautizado PAVLOS G. (Grecia)
1954 Vendido a D. Nitsos. Rebautizado BOTZOS. (Grecia)
Vendido a la Cretean Shipping Co. (Tsouiinakis Brothers). Rebautizado ALEXANDROS T. (Grecia)
Vendido a J. Yianniotis & Co. Rebautizado GEORGIA. (Grecia)
1969 Desguazado en Grecia.