Malcolm Cranfield / shipspotting.com
Malcolm Cranfield / shipspotting.com

MARATHON

IMO

5220760
Ecuador

Tipo de barco

Carga. Frigorífico.

Nº Astillero / Yard nº

23

Astillero / Yard

A. Vuyk & Zonen’s Scheepswerven N.V. Lugar de construcción: Capelle a/d Ijsel, Holanda.

Clase / Class

LRS

Matricula

Señal / Signal

HCOU

Eslora

110,70

Manga

15,02

Puntal

8,08

Calado

6,41

GT

3.588

NT

1.888

DWT

4.328

Desplazamiento / Displacement

Bodegas / Holds

4

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

23

Pasajeros / Passengers

12

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

5.436 m³ (final)

Bale

Reefer

318 m³ (final)

Liquid

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas: 11

Combustible / Oil

Consumo / Día / Comsuption

Propulsión / Engines

Un motor diésel Stork; 2T; 8 cilindros (540 x 1150); Koninklijke Machinefabriek Gebr. Stork & Co. N.V., Hengelo, Holanda.

Calderas / Boilers

Potencia / Power

3.600 HP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

16,00

Historial / History

1960 22 de Junio. Botado para la KNSM, Koninklijke Nederlandsche Stoomboot Maatschappij N.V., Ámsterdam. Bautizado MARATHON. (Holanda)
1960 28 de Octubre. Alistado.
1967 Alargado en el astillero NV Scheepswerven Boele, Bolnes a 119,50 metros; GT: 3.838; NT: 2.108; DWT: 4.870.
19?? Charteado a la Scheepvaart Maatschappij Suriname. – MARATHON. (Holanda)
1973 Noviembre. Vendido a Parmis Maritime Co. Ltd., Famagusta. Rebautizado SAN SALVADOR. (Chipre)
1977 Mismo dueño. Rebautizado NIKI. (Chipre)
1977 Vendido a Guryklea Shipping Co. Ltd., Limasol. Rebautizado MARATHON. (Chipre)
1979 Vendido a Aegean Seafarers Co., El Pireo. – MARATHON. (Grecia)
1980 Vendido a Daymar Holdings S.A., Panamá. – MARATHON. (Panamá)
1981 Vendido a Marand, Marítima Andina S.A., Guayaquil. – MARATHON. (Ecuador)
1981 Vendido a Frontis Management Company S.A., Panamá. – MARATHON. (Panamá)
1985 Vendido a Ino Cía. Naviera S.A., Panamá. Rebautizado ARI-ONE. (Panamá)
1985 01 de Mayo. Desguazado en Recife, Brasil.