ORIÓN (1)
Tipo de barco
Estudios.
Nº Astillero / Yard nº
Astillero / Yard
American Shipbuilding Co.
Lugar de construcción: Cleveland, OH, U.S.A
Lugar de construcción: Cleveland, OH, U.S.A
Clase / Class
Matricula
Señal / Signal
Eslora
49,73
Manga
9,30
Puntal
Calado
3,56
GT
560
NT
DWT
Desplazamiento / Displacement
860
Bodegas / Holds
E.P / Twin Decks
Tanques / Tanks
Tripulantes / Crew
48
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
Bale
Reefer
Liquid
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas: 1 x 12
Combustible / Oil
Consumo / Día / Comsuption
Propulsión / Engines
Diésel-Eléctrico
Un motor diésel GM 6-278; 2T; 6 cilindros (8 ¾ x 10 ½”); General Motors Corp, U.S.A.
Un motor diésel GM 6-278; 2T; 6 cilindros (8 ¾ x 10 ½”); General Motors Corp, U.S.A.
Calderas / Boilers
Potencia / Power
800 HP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
13,00
Historial / History
1940 18 de Octubre. Puesta en gradas.
1941 26 de Marzo. Botado botado como tender de redes clase Aloe, para la U.S. Navy. Bautizado U.S.S. YN-22 MULBERRY. (U.S.A.)
1941 Alistado. Comisionado en la U.S. Navy.
1944 20 de Enero. Reclasificado AN-27.
1960 11 de Abril. Pasa a la reserva en Suisun Bay, Benecia, California.
1965 Noviembre. Transferido a la Armada de Ecuador. Rebautizado H-101 ORIÓN (1). (Ecuador)
1980 Desguazado.
1941 26 de Marzo. Botado botado como tender de redes clase Aloe, para la U.S. Navy. Bautizado U.S.S. YN-22 MULBERRY. (U.S.A.)
1941 Alistado. Comisionado en la U.S. Navy.
1944 20 de Enero. Reclasificado AN-27.
1960 11 de Abril. Pasa a la reserva en Suisun Bay, Benecia, California.
1965 Noviembre. Transferido a la Armada de Ecuador. Rebautizado H-101 ORIÓN (1). (Ecuador)
1980 Desguazado.