RIO AFFUA

Tipo de barco

Mixto

Nº Astillero / Yard nº

400

Astillero / Yard

Russell & Company.
Lugar de construcción: Port Glasgow, Escocia.

Clase / Class

LRS

Matricula

–

Señal / Signal

–

Eslora

48,90

Manga

9,80

Puntal

3,04

Calado

2,98

GT

460

NT

313

DWT

–

Desplazamiento / Displacement

–

Bodegas / Holds

–

E.P / Twin Decks

–

Tanques / Tanks

–

Tripulantes / Crew

–

Pasajeros / Passengers

–

Vehículos / Vehicles

–

TEU´S

–

Grain

–

Bale

–

Reefer

–

Liquid

–

Equipos de cubierta / Derricks

–

Combustible / Oil

–

Consumo / Día / Comsuption

–

Propulsión / Engines

Dos máquinas alternativas a vapor de triple expansión; 3 cilindros (10; 16; 26 x 21”); J.G. Kincaid & Co., Greenock, U.K.

Calderas / Boilers

175 psi

Potencia / Power

80 nHP

Hélices / Screws

2 (f)

Velocidad / Speed

10,00

Historial / History

1896 09 de Septiembre. Botado para A. Bernaud & Co., Pará. Bautizado RIO AFFUA. (Brasil)
1886 Octubre. Alistado.
1910 Mismo dueño. Rebautizado CASTELLO I. (Brasil)
1911 Vendido a S. de Mello, Manaos. Rebautizado INDEPENDENCIA (2). (Brasil)
1921 Vendido a Carlos Montaldo, Buenos Aires. Rebautizado OQUENDO. (Argentina)
1923 Vendido a Sucesores de Antonio Ferro, Buenos Aires. – OQUENDO. (Argentina)
1927 Vendido a Borzone, Boggiano y Compañía, Buenos Aires. Rebautizado PRIMERO B. (Argentina)
1931 Transformado en barcaza.
1942 Vendido a Pablo Di Lernia, Buenos Aires. – PRIMERO B. (Argentina)
19?? Desguazado.