ORAN

Tipo de barco

Carga

Nº Astillero / Yard nº

138

Astillero / Yard

Goole Shipbuilding & Repairing Co., Ltd.
Lugar de construcción: Goole, U.K.

Clase / Class

LRS

Matricula

–

Señal / Signal

–

Eslora

53,34

Manga

8,56

Puntal

3,04

Calado

2,95

GT

473

NT

145

DWT

–

Desplazamiento / Displacement

–

Bodegas / Holds

–

E.P / Twin Decks

–

Tanques / Tanks

–

Tripulantes / Crew

–

Pasajeros / Passengers

–

Vehículos / Vehicles

–

TEU´S

–

Grain

–

Bale

–

Reefer

–

Liquid

–

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas

Combustible / Oil

–

Consumo / Día / Comsuption

–

Propulsión / Engines

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (13 ½; 21; 35 x 24); Richard-sons, Westgarth & Co., Ltd., Middlesbrough, U.K.

Calderas / Boilers

–

Potencia / Power

85 nHP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

10,00

Historial / History

1911 18 de Marzo. Botado para Bossio y M. Camuyrano, Buenos Aires. Bautizado ORAN. (Argentina)
Mayo. Alistado.
1917 Vendido por Dodero a la Compagnie Chérifienne d’Armement, Casablana, Marruecos. Rebautizado FEDALAH. (Francia)
1921 Vendido a “l’Union”, Compagnie Francaise de Comerse et de Transports Marítimes, Burdeos. Rebautizado EDMOND TROPPEY. (Francia)
1923 Societe de Remorquages et de Transports par Chalands et Alleges de Mer Remorques, Le Havre. – EDMOND TROPPEY. (Francia)
1925 Vendido a la Société Havraise de Transports et de Transit, Le Havre. Rebautizado MORLAIX. (Francia)
1940 12 de Julio. Requisado en Milford Haven Inglaterra. Afectado al Ministerio de Transporte de Guerra Británico. Operado por Cuthbert Brown & Co. Ltd, Cardiff. – MORLAIX. (U.K.)
1942 05 de Mayo. Naufraga colisión con el pesquero FINLANDE, al Norte de Newcastle, Inglaterra, en 55° 25’ 30” N y 001° 22’ 30” W.