ULVA
IMO
5604639
Tipo de barco
Carguero.
Casco de madera.
Casco de madera.
Nº Astillero / Yard nº
Astillero / Yard
Brastad Skibsbyggeri.
Lugar de construcción: Vestnes / Romdal, Noruega.
Lugar de construcción: Vestnes / Romdal, Noruega.
Clase / Class
DNV
Matricula
Señal / Signal
Eslora
39,50
Manga
9,10
Puntal
4,11
Calado
GT
355
NT
256
DWT
Desplazamiento / Displacement
Bodegas / Holds
E.P / Twin Decks
Tanques / Tanks
Tripulantes / Crew
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
Bale
Reefer
Liquid
Equipos de cubierta / Derricks
Combustible / Oil
Consumo / Día / Comsuption
Propulsión / Engines
Un motor diésel Bolinders; 2T; 2 cilindros (420 x 480); J. & C.G. Bolinders A/B, Estocolmo, Suecia.
Calderas / Boilers
Potencia / Power
160 HP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
Historial / History
191? Botado como goleta de tres palos. Bautizado REKNES. (Noruega)
191? Vendido a la Molde Rederi A/S (T.A. Taraldsen), Molde. Bautizado ULVA. (Noruega)
1919 Noviembre. Alistado.
1923 Vendido a O.S. Rasmussen, Molde. – ULVA. (Noruega)
1924 Vendido a A/S Eskill (R.O. Helgesen), Porsgrunn. – ULVA. (Noruega)
1926 Vendido a La Colonia de Santa Cruz A/S Trygve Hyenaes), Tønsberg. – ULVA. (No-ruega)
1927 – ULVA. (Ecuador)
1927 Enero. Vendido a la Armada de Ecuador. Rebautizado LA PATRIA. (Ecuador)
1927 Utilizado como buque escuela por la Armada de Ecuador.
C 1929 Naufraga cerca de La Josefina, Ecuador.
191? Vendido a la Molde Rederi A/S (T.A. Taraldsen), Molde. Bautizado ULVA. (Noruega)
1919 Noviembre. Alistado.
1923 Vendido a O.S. Rasmussen, Molde. – ULVA. (Noruega)
1924 Vendido a A/S Eskill (R.O. Helgesen), Porsgrunn. – ULVA. (Noruega)
1926 Vendido a La Colonia de Santa Cruz A/S Trygve Hyenaes), Tønsberg. – ULVA. (No-ruega)
1927 – ULVA. (Ecuador)
1927 Enero. Vendido a la Armada de Ecuador. Rebautizado LA PATRIA. (Ecuador)
1927 Utilizado como buque escuela por la Armada de Ecuador.
C 1929 Naufraga cerca de La Josefina, Ecuador.