COMODORO RIVADAVIA (2)
IMO
1120834
Tipo de barco
Pasaje y carga.
Nº Astillero / Yard nº
214
Astillero / Yard
Workman, Clark & Co. Ltd.
Lugar de construcción: Belfast, Irlanda.
Lugar de construcción: Belfast, Irlanda.
Clase / Class
LRS
Matricula
Señal / Signal
LOFL
Eslora
126,40
Manga
15,27
Puntal
5,82
Calado
GT
5.450
NT
DWT
4.931
Desplazamiento / Displacement
Bodegas / Holds
4
E.P / Twin Decks
Tanques / Tanks
Tripulantes / Crew
Pasajeros / Passengers
170 (1ª) 200 (2ª)
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
Bale
Reefer
Liquid
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas: 8
Combustible / Oil
Consumo / Día / Comsuption
Propulsión / Engines
Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (749; 1.244; 2.032 x 1.524); Workman, Clark & Co. Ltd., Belfast, Irlanda.
Calderas / Boilers
Potencia / Power
4.900 iHP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
14,00
Historial / History
1905 20 de Enero. Botado para la Booth S.S. Co. Ltd, Liverpool. A un costo de ₤ 94.000. Bautizado ANSELM. (U.K.)
1905 29 de Marzo. Finaliza alistamiento.
1905 5 de Septiembre. Colisión. Hunde al SS CITY OF PARA.
1915 Agosto. Comisionado como transporte de tropas para Francia.
1915 Reintegrado a la Booth Line.
1923 Adquirido por Argentina Compañía General de Navegación S.A. en ₤ 40.000. (A.M. Delfino & Co / Hamburg Süd), Buenos Aires. Rebautizado COMODORO RIVADAVIA (2). (Argentina)
1931 Mayo. Vara en el Estrecho de Magallanes. Reflotado por la Armada de Chile.
1937 Diciembre. Transferido a Argentina Nueva Compañía General de Navegación S.A. (A. M. Delfino & Cia.)
1942 20 de Marzo. Transferido a la F.M.E. Flota Mercante del Estado.
1944 Rebautizado RIO SANTA CRUZ (3). (Argentina)
1952 07 de Mayo. Explosión en las calderas frente a San Julián, fallecen seis tripulantes. Retirado del servicio.
1952 Mayo. Radiado.
1957 Vendido para desguace en Río de Janeiro, Brasil.
1905 29 de Marzo. Finaliza alistamiento.
1905 5 de Septiembre. Colisión. Hunde al SS CITY OF PARA.
1915 Agosto. Comisionado como transporte de tropas para Francia.
1915 Reintegrado a la Booth Line.
1923 Adquirido por Argentina Compañía General de Navegación S.A. en ₤ 40.000. (A.M. Delfino & Co / Hamburg Süd), Buenos Aires. Rebautizado COMODORO RIVADAVIA (2). (Argentina)
1931 Mayo. Vara en el Estrecho de Magallanes. Reflotado por la Armada de Chile.
1937 Diciembre. Transferido a Argentina Nueva Compañía General de Navegación S.A. (A. M. Delfino & Cia.)
1942 20 de Marzo. Transferido a la F.M.E. Flota Mercante del Estado.
1944 Rebautizado RIO SANTA CRUZ (3). (Argentina)
1952 07 de Mayo. Explosión en las calderas frente a San Julián, fallecen seis tripulantes. Retirado del servicio.
1952 Mayo. Radiado.
1957 Vendido para desguace en Río de Janeiro, Brasil.