GUAYCURU

Tipo de barco

Pasaje / Carguero;
Casco de hierro.

Nº Astillero / Yard nº

107

Astillero / Yard

London & Glasgow Engineering and Iron Shipbuilding Co. Ltd.
Lugar de construcción: Middleton Yard, Govan, Escocia.

Clase / Class

LRS

Matricula

Señal / Signal

Eslora

47,00

Manga

7,47

Puntal

2,83

Calado

GT

353

NT

271

DWT

Desplazamiento / Displacement

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

Bale

Reefer

Liquid

Equipos de cubierta / Derricks

Combustible / Oil

Consumo / Día / Comsuption

Propulsión / Engines

Dos máquinas alternativas a vapor tipo Compound; 2 cilindros.

Calderas / Boilers

Potencia / Power

Hélices / Screws

2 (f)

Velocidad / Speed

12,00

Historial / History

1866 13 de Marzo. Botado para el London & River Plate Bank Ltd., London por encargo de la Cía. Oriental de Navegación a Vapor (Buenos Aires, Argentina), Londres. Bautizado GUAYCURU. (U.K.)
1866 Mismo dueño, Buenos Aires. – GUAYCURU. (Argentina)
1866 Alistado.
1886 Naufraga en Montevideo, Uruguay.
1886 22 de Junio. Vendido a la CSAV, Compañía Sudamericana de Vapores, Valparaíso.
1886 09 de Julio. Reflotado.
1886 20 de Julio. Rebautizado RIO CLARO (1). (Chile)
1890 05 de Agosto. Vendido a D. Schiaffino & Perfetti, Valparaíso. Rebautizado ARNO. (Chile)