RIO CLARO (1)
Tipo de barco
Pasaje / Carguero;
Casco de hierro.
Casco de hierro.
Nº Astillero / Yard nº
107
Astillero / Yard
London & Glasgow Engineering and Iron Shipbuilding Co. Ltd.
Lugar de construcción: Middleton Yard, Govan, Escocia.
Lugar de construcción: Middleton Yard, Govan, Escocia.
Clase / Class
LRS
Matricula
Señal / Signal
Eslora
47,00
Manga
7,47
Puntal
2,83
Calado
GT
353
NT
271
DWT
Desplazamiento / Displacement
Bodegas / Holds
E.P / Twin Decks
Tanques / Tanks
Tripulantes / Crew
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
Bale
Reefer
Liquid
Equipos de cubierta / Derricks
Combustible / Oil
Consumo / Día / Comsuption
Propulsión / Engines
Dos máquinas alternativas a vapor tipo Compound; 2 cilindros.
Calderas / Boilers
Potencia / Power
Hélices / Screws
2 (f)
Velocidad / Speed
12,00
Historial / History
1866 13 de Marzo. Botado para el London & River Plate Bank Ltd., London por encargo de la Cía. Oriental de Navegación a Vapor (Buenos Aires, Argentina), Londres. Bautizado GUAYCURU. (U.K.)
1866 Mismo dueño, Buenos Aires. – GUAYCURU. (Argentina)
1866 Alistado.
1886 Naufraga en Montevideo, Uruguay.
1886 22 de Junio. Vendido a la CSAV, Compañía Sudamericana de Vapores, Valparaíso.
1886 09 de Julio. Reflotado.
1886 20 de Julio. Rebautizado RIO CLARO (1). (Chile)
1890 05 de Agosto. Vendido a D. Schiaffino & Perfetti, Valparaíso. Rebautizado ARNO. (Chile)
1866 Mismo dueño, Buenos Aires. – GUAYCURU. (Argentina)
1866 Alistado.
1886 Naufraga en Montevideo, Uruguay.
1886 22 de Junio. Vendido a la CSAV, Compañía Sudamericana de Vapores, Valparaíso.
1886 09 de Julio. Reflotado.
1886 20 de Julio. Rebautizado RIO CLARO (1). (Chile)
1890 05 de Agosto. Vendido a D. Schiaffino & Perfetti, Valparaíso. Rebautizado ARNO. (Chile)