Archivo General de la Nación Dpto. Doc. Fotográficos. Buenos Aires. Argentina
Archivo General de la Nación Dpto. Doc. Fotográficos. Buenos Aires. Argentina

IRIS (3)

IMO

5402215
Argentina

Tipo de barco

Pasajeros fluvial / buque escuela.

Nº Astillero / Yard nº

1

Astillero / Yard

Compañía Argentina de Navegación Mihánovich Ltd.
Lugar de construcción: Carmelo, Uruguay.

Clase / Class

Matricula

Señal / Signal

LOHJ / LOKB

Eslora

51,64

Manga

7,45

Puntal

2,00

Calado

2,08

GT

477

NT

191

DWT

Desplazamiento / Displacement

Bodegas / Holds

1

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

90

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

Bale

Reefer

Liquid

Equipos de cubierta / Derricks

Combustible / Oil

Consumo / Día / Comsuption

Propulsión / Engines

Dos motores diésel Gardner; 2T SA, 6 cilindros (230 x 280); L. Gardner & Sons Ltd., Manchester, U.K.

Calderas / Boilers

Potencia / Power

544 CVe

Hélices / Screws

2 (f)

Velocidad / Speed

10,00

Historial / History

1933 Casco construido para la Compañía Argentina de Navegación Mihánovich Ltd. (Argentina) y trasladado a San Fernando, Buenos Aires para su alistamiento. Bautizado IRIS (3). Argentina.
1937 Finaliza su alistamiento.
1942 Transferido a la Compañía Argentina de Navegación Dodero S.A. (Argentina)
1948 Compañía Argentina de Navegación Fluvial S. A. (Dodero)
1949 Se nacionaliza la empresa pasando al Gobierno Argentino.
1951 Transferido a la Flota Argentina de Navegación Fluvial (F.A.N.F.). (Argentina.)
1958 Transferido a Empresa Flota Fluvial del Estado Argentino (E.F.F.E.A.). Rebautizado CAPITAN BRIZUELA. (Argentina)
1970 30 de Enero. Adquirido por la Armada Argentina para el curso de cabotaje Fluvial.
1977 Se lo destina a la Escuela Nacional de Náutica “Manuel Belgrano”, efectuando 80 viajes de instrucción con un total de 3.150 cadetes.
1981 Radiado. Vendido en $ 65.500.000 a Ricardo A. Martínez. Abandonado frente al puerto del Tigre.