PARANAGUA (1)

Tipo de barco

Carga

Nº Astillero / Yard nº

310

Astillero / Yard

Raylton, Dixon & Co. Ltd.
Lugar de construcción: Cleveland Dockyard, Middlesbrough, U.K.

Clase / Class

LRS

Matricula

–

Señal / Signal

–

Eslora

89,90

Manga

11,60

Puntal

6,77

Calado

–

GT

2.127

NT

1.206

DWT

–

Desplazamiento / Displacement

–

Bodegas / Holds

–

E.P / Twin Decks

–

Tanques / Tanks

–

Tripulantes / Crew

–

Pasajeros / Passengers

–

Vehículos / Vehicles

–

TEU´S

–

Grain

–

Bale

–

Reefer

–

Liquid

–

Equipos de cubierta / Derricks

–

Combustible / Oil

–

Consumo / Día / Comsuption

–

Propulsión / Engines

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (23; 37; 61 x 42”); T. Richardson & Sons, Hartlepool, U.K.

Calderas / Boilers

–

Potencia / Power

241 nHP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

12,00

Historial / History

1889 23 de Diciembre. Botado para Compagnie des Chargeurs Reunís, Le Havre. Bautizado PARANAGUA. (Francia)
1890 Abril. Alistado.
1903 28 de Agosto. Vara cerca de Olinda, Brasil. Pérdida constructiva total.
1903 Reflotado. Reparado.
1904 Vendido a Alejandro & E. Bancalari, Buenos Aires. – PARANAGUA (1). (Argentina)
1916 Vendido a Prado y Díaz, Buenos Aires. – PARANAGUA (1). (Argentina)
1916 Vendido a D. Schakousky, Montevideo. Rebautizado PLATA. (Uruguay)
1916 07 de Noviembre. Naufraga al garrearle las anclas frente a Brest, Francia.