MENDOZA (1)

Argentina

Tipo de barco

Pasaje y carga.

Nº Astillero / Yard nº

393

Astillero / Yard

Reiherstieg Schiffswerke.
Lugar de construcción: Hamburgo, Alemania

Clase / Class

GL

Matricula

Señal / Signal

Eslora

103,00

Manga

12,80

Puntal

8,00

Calado

GT

3.797

NT

2.856

DWT

5.120

Desplazamiento / Displacement

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

132 (12 de 1°)

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

Bale

Reefer

Liquid

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas:

Combustible / Oil

Consumo / Día / Comsuption

Propulsión / Engines

Máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (24; 39; 62 x 42”); Reiherstieg Schiffswerke, Hamburgo, Alemania.

Calderas / Boilers

Potencia / Power

1.400 iHP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

11,00

Historial / History

1894 Septiembre. Botado para la Hamburg Südamerikanische D.G., Hamburgo. Bautizado MENDOZA. (Alemania)
1894 18 de Octubre. Alistado.
1909 Transferido a la empresa Línea Nacional al Sud (A. Delfino, Buenos Aires) (Argentina) para reemplazar al vapor PRESIDENTE ROCA naufragado en 1909. – MENDOZA (1). (Argentina)
1914 10 de Julio. Al mando del Capitán Emil Pohmann en viaje de los puertos de la Patagonia a Buenos Aires con carga general y pasaje naufragó sin víctimas frente a Punta Mogo-tes.
Los remolcadores SAMSON y GOLIAT de la casa Delfino intentaron infructuosamente reflotarlo, solo se logró un rescate parcial de la carga efectuado por naves de la empresa uru-guaya Lussich y Escofet.