PORVENIR
IMO
5614593
Tipo de barco
Vapor fluvial de pasajeros.
Nº Astillero / Yard nº
239
Astillero / Yard
Dundee Shipbuilding Co. Ltd.
Lugar de construcción: Dundee, Escocia.
Lugar de construcción: Dundee, Escocia.
Clase / Class
LRS
Matricula
Señal / Signal
LOHM
Eslora
65,50
Manga
9,80
Puntal
Calado
2,50
GT
1.057
NT
280
DWT
382
Desplazamiento / Displacement
Bodegas / Holds
E.P / Twin Decks
Tanques / Tanks
Tripulantes / Crew
Pasajeros / Passengers
159
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
Bale
Reefer
Liquid
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas:
Combustible / Oil
Consumo / Día / Comsuption
Propulsión / Engines
Dos máquinas alternativas a vapor de triple expansión; 3 cilindros (18 ½; 30; 50 x 60”); Bow Mclachlan & Co., Paisley, Escocia.
Calderas / Boilers
2 x 100 psi; Bow Mclachlan & Co., Paisley, Escocia.
Potencia / Power
1.100 iHP
Hélices / Screws
Ruedas laterales de paletas
Velocidad / Speed
13,00
Historial / History
1911 23 de Septiembre. Botado para Domingo Barthe, Buenos Aires. Bautizado PORVENIR. (Argentina)
1911 12 de Noviembre. Alistado.
1912 Mismo dueño. Rebautizado FORMOSA (1). (Argentina)
1918 Incorporado a la flota de The Argentine Navigation Co., (Mihanovich). Rebautizado CONCORDIA (3). (Argentina)
1919 Equipado con electricidad.
1930 Compañía Argentina de Navegación Mihánovich Ltda. (Dodero). – CONCORDIA (3). (Argentina)
1932 05 de Mayo. Naufraga durante un temporal. Reflotado. Reparado.
1948 Desguazado.
1911 12 de Noviembre. Alistado.
1912 Mismo dueño. Rebautizado FORMOSA (1). (Argentina)
1918 Incorporado a la flota de The Argentine Navigation Co., (Mihanovich). Rebautizado CONCORDIA (3). (Argentina)
1919 Equipado con electricidad.
1930 Compañía Argentina de Navegación Mihánovich Ltda. (Dodero). – CONCORDIA (3). (Argentina)
1932 05 de Mayo. Naufraga durante un temporal. Reflotado. Reparado.
1948 Desguazado.