CIUDAD DE BARRANQUILLA
IMO
5074317
Tipo de barco
Carguero.
Nº Astillero / Yard nº
865
Astillero / Yard
H.C. Stulcken & Sohn.
Lugar de construcción: Steinwerder, Alemania.
Lugar de construcción: Steinwerder, Alemania.
Clase / Class
Matricula
Señal / Signal
HJNT
Eslora
144,8
Manga
18,90
Puntal
10,90
Calado
7,19
GT
5.250
NT
2.818
DWT
7.754
Desplazamiento / Displacement
4.500
Bodegas / Holds
5
E.P / Twin Decks
8
Tanques / Tanks
2
Tripulantes / Crew
45
Pasajeros / Passengers
12
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
433.380 p³
Bale
400.150 p³
Reefer
55.000 p³
Liquid
10.000 p³
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas: 1 x 35; 1 x 15; 8 x 10; 8 x 5
Combustible / Oil
894,0
Consumo / Día / Comsuption
26,0
Propulsión / Engines
Un motor diésel M.A.N. K7Z 78/140A; 2T; 7 cilindros (780 x 1.400); 125 rpm; Machinefabriek Augsburg-Nürnberg. Augsburgo, Alemania.
Calderas / Boilers
Potencia / Power
7.860 HP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
18,00
Historial / History
1957 Puesta en gradas.
1958 28 de Enero. Botado para la Flota Mercante Grancolombiana S.A., Bogota. Bautizado CIUDAD DE BARRANQUILLA. (Colombia)
1958 Alistado.
1981 Vendido a Fladermar Shipping Co. S.A. (D. & G. Agoudimos y J. Meletis), El Pireo. . Rebautizado CEFALLONIAN CHARIS. (Grecia)
1985 Vendido a Time Shipping Ltd. – CEFALLONIAN CHARIS. ()
1985 06 de Marzo. Desguazado en Gadani Beach, Pakistán.
1958 28 de Enero. Botado para la Flota Mercante Grancolombiana S.A., Bogota. Bautizado CIUDAD DE BARRANQUILLA. (Colombia)
1958 Alistado.
1981 Vendido a Fladermar Shipping Co. S.A. (D. & G. Agoudimos y J. Meletis), El Pireo. . Rebautizado CEFALLONIAN CHARIS. (Grecia)
1985 Vendido a Time Shipping Ltd. – CEFALLONIAN CHARIS. ()
1985 06 de Marzo. Desguazado en Gadani Beach, Pakistán.