CIUDAD DE TUNJA
IMO
5074769
Tipo de barco
Carguero.
Nº Astillero / Yard nº
862
Astillero / Yard
H.C. Stulcken & Sohn.
Lugar de construcción: Steinwerder, Alemania.
Lugar de construcción: Steinwerder, Alemania.
Clase / Class
Matricula
Señal / Signal
HJNP
Eslora
144,8
Manga
18,90
Puntal
10,90
Calado
7,19
GT
5.250
NT
2.818
DWT
7.754
Desplazamiento / Displacement
4.500
Bodegas / Holds
5
E.P / Twin Decks
8
Tanques / Tanks
2
Tripulantes / Crew
45
Pasajeros / Passengers
12
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
433.380 p³
Bale
400.150 p³
Reefer
55.000 p³
Liquid
10.000 p³
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas: 1 x 35; 1 x 15; 8 x 10; 8 x 5
Combustible / Oil
894,0
Consumo / Día / Comsuption
26,0
Propulsión / Engines
Un motor diésel M.A.N. K7Z 78/140A; 2T; 7 cilindros (780 x 1.400); 125 rpm; Machinefabriek Augsburg-Nürnberg. Augsburgo, Alemania.
Calderas / Boilers
Potencia / Power
7.860 HP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
18,00
Historial / History
195? Puesta en gradas.
1957 09 de Febrero. Botado para la Flota Mercante Grancolombiana C.A., Bogotá. Bautizado CIUDAD DE TUNJA. (Colombia)
1955 Alistado.
1984 Vendido a Líneas Marítimas del Caribe, Barranquilla. Rebautizado CABO DE LA VELA (1). (Colombia)
1984 22 de Agosto. Desguazado en Mamonal, Colombia.
1957 09 de Febrero. Botado para la Flota Mercante Grancolombiana C.A., Bogotá. Bautizado CIUDAD DE TUNJA. (Colombia)
1955 Alistado.
1984 Vendido a Líneas Marítimas del Caribe, Barranquilla. Rebautizado CABO DE LA VELA (1). (Colombia)
1984 22 de Agosto. Desguazado en Mamonal, Colombia.