RIO TRUANDO
IMO
7716062
Tipo de barco
Carguero.
Nº Astillero / Yard nº
1.162
Astillero / Yard
Mitsui Engineering & Shipbuilding Co. Ltd.,
Lugar de construcción: Tamano, Japón.
Lugar de construcción: Tamano, Japón.
Clase / Class
LRS
Matricula
Señal / Signal
HKON
Eslora
168,99
Manga
23,55
Puntal
13,52
Calado
9,75
GT
13.362
NT
7.213
DWT
17.360
Desplazamiento / Displacement
Bodegas / Holds
4
E.P / Twin Decks
Tanques / Tanks
Tripulantes / Crew
30
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
TEU´S
378
Grain
25.754 m³
Bale
23.315 m³
Reefer
853 m³
Liquid
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas: 1
Grúas: 12
Grúas: 12
Combustible / Oil
Consumo / Día / Comsuption
Propulsión / Engines
Un motor diésel Burmeister & Wain 6L67GF; 2T; 6 cilindros (670 x 1.700); 119 rpm; Mitsui Engineering and Shipbuilding Co. Ltd., Tamano, Japón.
Calderas / Boilers
Potencia / Power
11.200 HP
Hélices / Screws
1
Velocidad / Speed
18,75
Historial / History
197? Puesta en gradas.
1978 01 de Septiembre. Botado para la Strick Line Ltd. (Frank C. Strick), Londres. Bautizado STRATHFYNE. (U. K.)
197808 de Diciembre. Alistado.
1978. Administrado por la P & O. General Cargo Division. Operado por P & O Strath Services.
1983 16 de Abril. Vendido a la Overseas Containers Ltd., Londres.
1983 Operado por OCL Fleetmanagement.
1985 08 de Mayo. Vendido a Roman Inc. S.A., Panamá. Rebautizado RIO TRUANDO. (Panamá)
1986 Transferido a Líneas Agromar S.A., Barranquilla. – RIO TRUANDO. (Colombia)
1985 05 de Julio. Averías por varadura en la Angostura Inglesa, Chile, en 48º 47’ S y 74º 24’ W. Reparado.
1999 17 de Enero. Inactivo en Barranquilla, Colombia.
2000 Rebautizado RIO BRAVO I. ()
2001 Enero. Desguazado en la India.
1978 01 de Septiembre. Botado para la Strick Line Ltd. (Frank C. Strick), Londres. Bautizado STRATHFYNE. (U. K.)
197808 de Diciembre. Alistado.
1978. Administrado por la P & O. General Cargo Division. Operado por P & O Strath Services.
1983 16 de Abril. Vendido a la Overseas Containers Ltd., Londres.
1983 Operado por OCL Fleetmanagement.
1985 08 de Mayo. Vendido a Roman Inc. S.A., Panamá. Rebautizado RIO TRUANDO. (Panamá)
1986 Transferido a Líneas Agromar S.A., Barranquilla. – RIO TRUANDO. (Colombia)
1985 05 de Julio. Averías por varadura en la Angostura Inglesa, Chile, en 48º 47’ S y 74º 24’ W. Reparado.
1999 17 de Enero. Inactivo en Barranquilla, Colombia.
2000 Rebautizado RIO BRAVO I. ()
2001 Enero. Desguazado en la India.