1977 25 de Marzo. Puesta en gradas.
1977 11 de Mayo. Botado para la K.K. Yamato Kisen. Bautizado YAMATO MARU Nº 12. (Japón)
1977 23 de Junio. Alistado.
1983 Vendido a la Kawabata Kaiun K.K. – YAMATO MARU Nº 12. (Japón)
1984 Vendido a la K.K. Seiko Unyu. – YAMATO MARU Nº 12. (Japón)
1986 Vendido a la Iwai Kaiun K.K. – YAMATO MARU Nº 12. (Japón)
1988 Vendido a la Kusakabe Kisen K.K. – YAMATO MARU Nº 12. (Japón)
1993 Vendido a la Pai Sheng Navigation S.A. Rebautizado PAI CHANG. (Honduras)
1996 Vendido. Rebautizado QUININDE. (Belice)
1998 Vendido. Rebautizado FLOREANA. (Belice)
1998 GT: 1.251
2000 Vendido a Ocean Explorer Navigation S.A., Belice. Rebautizado GENOVESA. (Belice)
2004 01 de Enero. Mismo dueño. – GENOVESA. (Venezuela)
2004 01 de Noviembre. Vendido a Kellan Pacific Shipping S. A. – GENOVESA. (Panamá)
2005 01 de Noviembre. Vendido a CTM Cargo. – GENOVESA. (Panamá)
2008 01 de Abril. Vendido. Rebautizado NIASKI. (Colombia)
2012 Vendido. Rebautizado BOROCHO. (Sao Tomé & Príncipe)
2015 Utilizado como pontón.