REPUBLICA DE COLOMBIA (1)

IMO

5293286

Tipo de barco

Carguero / Frigorífico.
Tipo C1-MA-V1.MC-2136.

Nº Astillero / Yard nº

345

Astillero / Yard

Walter Butler Shipbuilders Inc.
Lugar de construcción: Duluth, U.S.A.

Clase / Class

ABS

Matricula

Señal / Signal

HJNB

Eslora

103,20

Manga

15,33

Puntal

8,86

Calado

7,16

GT

3.805

NT

2.123

DWT

6.020

Desplazamiento / Displacement

2.350

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

251.535 p³

Bale

229.420 p³

Reefer

9.830 p³

Liquid

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas: 1 x 20; 10 x 5; 2 x 1,5

Combustible / Oil

364,0

Consumo / Día / Comsuption

7,0

Propulsión / Engines

Un motor diésel Sulzer; 6 cilindros (20 ½ x 27 ½”); Busch-Sulzer Brothers Diesel Engineering Co., St. Louis, MO, U.S.A.

Calderas / Boilers

Potencia / Power

1.700 HP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

11,00

Historial / History

194? Puesta en gradas. Nombre propuesto: THOMAS LEE HALL.
1945 14 de Abril. Botado para la U.S. War Shipping Administration, Duluh. Bautizado MAINSHEET EYE. (U.S.A.)
1945 Agosto. Alistado.
1947 Vendido a la Flota Mercante Grancolombiana S.A., Bogotá. Rebautizado REPUBLICA DE COLOMBIA (1). (Colombia)
1947 07 de Abril. Conversión en el astillero Ingalls Shipbuilding Corp., Pascagoula, MISS, U.S.A.
1964 Mismo dueño. Rebautizado CIUDAD DE TURBO. (Colombia)
19?? Lneas Agromar Ltda., Barranquilla. – CIUDAD DE TURBO. (Colombia)
1994 04 de Noviembre. Desguazado en Cartagena de Indias, Colombia.