FRANCISCO MIGUEL

IMO

6507050

Tipo de barco

Carga.
Frigorífico

Nº Astillero / Yard nº

141

Astillero / Yard

Brodogradiliste “Jozo Lozovina-Mosor”
Lugar de construcción: Trogir, Yugoslavia.

Clase / Class

JR / ABS / BV

Matricula

–

Señal / Signal

CBFA

Eslora

121,16

Manga

14,23

Puntal

8,41

Calado

6,27

GT

2.255

NT

1.034

DWT

3.790

Desplazamiento / Displacement

2.480

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

–

Tanques / Tanks

–

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

–

TEU´S

–

Grain

5.608 m³

Bale

–

Reefer

1.122 m³

Liquid

–

Equipos de cubierta / Derricks

Grúas: 1 x 5
Plumas: 4 x 10; 4 x 5; 2 x 3

Combustible / Oil

447,0

Consumo / Día / Comsuption

–

Propulsión / Engines

Un motor diésel Burmeister & Wain; 5 cilindros (500 x 1.100); Brodogradiliste Uljanik, Pula, Yugoslavia.

Calderas / Boilers

–

Potencia / Power

3.500 HP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

15,00

Historial / History

1965 Botado para Jadranska Slobodna Plovidba. Bautizado BOL. (Yugoslavia)
1965 Alistado.
1968 Alargado a 121,20 metros; 2.255 GT; 3.790 DWT.
1970 Vendido a Colvapores, Colombiana de Vapores. Rebautizado FRANCISCO MIGUEL. (Colombia)
1974 Vendido a la Federación Nacional de Cafeteros de Colombia. Rebautizado GUAINIA. (Colombia)
1975 Vendido a Naviera Martínez Pereira. Rebautizado FRANCISCA. (Chile)
1983 Vendido. Rebautizado FELIPE II. (Panamá)
1985 Vendido. Rebautizado BUDIN. (Panamá)
1986 Junio. Desguazado en Cartagena de Indias, Colombia.