PELLEGRINI

IMO

5016781

Tipo de barco

Carga

Nº Astillero / Yard nº

348

Astillero / Yard

Short Brothers Ltd.
Lugar de construcción: Pallion, Sunderland, U.K.

Clase / Class

LRS

Matricula

–

Señal / Signal

–

Eslora

59,60

Manga

10,40

Puntal

4,15

Calado

3,50

GT

888

NT

469

DWT

–

Desplazamiento / Displacement

–

Bodegas / Holds

–

E.P / Twin Decks

–

Tanques / Tanks

–

Tripulantes / Crew

–

Pasajeros / Passengers

–

Vehículos / Vehicles

–

TEU´S

–

Grain

–

Bale

–

Reefer

–

Liquid

–

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas:

Combustible / Oil

–

Consumo / Día / Comsuption

–

Propulsión / Engines

Máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (15; 25; 41 x 27”); G.T. Grey, South Shields, U.K.

Calderas / Boilers

1 x 180 psi

Potencia / Power

100 nHP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

–

Historial / History

1908 21 de Diciembre. Botado para Shipping Investments Ltd., Londres (C.H. Pile). Bautizado SKERNE. (U.K.)
1909 Junio. Alistado. 1912 Vendido a la The Argentine Navigation C. Ltd. (N. Mihánovich). Rebautizado PELLEGRINI. (Argentina)
1917 03 de Abril. Vendido a Alberto Dodero, Buenos Aires.
1917 Diciembre. Vendido a Denis Quertier. (Francia)
1925 Vendido a Farquhar & Co. Rebautizado SAMBRO. (Canadá)
1933 Vendido a R.G. Gordon. Rebautizado MAN ISLE. (Canadá)
1933 Mismo dueño. Rebautizado MANISLE. (U.K.)
1937 Vendido a Old Colony Steamship Co. Rebautizado COLONY TRADER. (Canadá)
1943 Vendido a Northern Shipping Co Ltd. – COLONY TRADER. (Canadá)
1948 Vendido a Florida S.S. Co. Rebautizado OCHI. (Honduras)
1948 Vendido a J. Lykides. Rebautizado ADRIANA L. (Grecia)
1998 Radiado.