GOLFO DE URABA

IMO

7721744

Tipo de barco

Carga

Nº Astillero / Yard nº

146

Astillero / Yard

Tomas Ruíz de Velasco.
Lugar de construcción: Erandio, Bilbao, España.

Clase / Class

ABS / RMRS

Matricula

Señal / Signal

HKCQ

Eslora

138,56

Manga

21,04

Puntal

12,40

Calado

9,25

GT

9.401

NT

6.804

DWT

15.042

Desplazamiento / Displacement

4.260

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

272

Grain

21.766 m³

Bale

Reefer

Liquid

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas: 3 x 25; 2 x 16

Combustible / Oil

Consumo / Día / Comsuption

Propulsión / Engines

Un motor diésel Burmeister & Wain 8K45GF; 2T; 8 cilindros (450 x 900); 230 rpm; AESA, Astilleros Españoles S.A., España.

Calderas / Boilers

Potencia / Power

7.050 HP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

15,00

Historial / History

197? Puesta en gradas. 1979 24 de Julio. Botado para la Compañía Vasco Madrileña de Navegación. Bautizado VALLE DE AYALA. (España)
1980 Julio. Alistado.
1980 Interdicto por el BCI, Banco de Crédito Industrial. Operado por la SGB, Sociedad de Gestión de Buques.
1980 Diciembre. Vendido a Líneas Agromar Ltda., Barranquilla. Rebautizado GOLFO DE URABA. (Colombia)
1995 Vendido. Rebautizado OCEANTRAMP. ()
1999 Vendido. Rebautizado PAULINE PRIME. ()
2002 Vendido. Rebautizado EMIRATES STAR. ()
2007 Vendido a Orchid Marine S.A. (Cheer Island Marine S.A.), Panamá. Rebautizado QUEEN ORCHID. (Panamá)
201113 de Septiembre. Desguazado por Jiangmen Xinhui Shuangshui Shipbreaking Co., en Xinhui, China.