© Burkhard Schütt / Factaomfartyg
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MEDELLIN

IMO

3008100
Colombia

Tipo de barco

Carga

Nº Astillero / Yard nº

168

Astillero / Yard

Bergens Mekaniske Vaerksteded A/S.
Lugar de construcción: Bergen, Noruega.

Clase / Class

DNV

Matricula

Señal / Signal

Eslora

74,51

Manga

10,51

Puntal

4,90

Calado

4,32

GT

1.576

NT

923

DWT

2.023

Desplazamiento / Displacement

Bodegas / Holds

4

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

Bale

Reefer

Liquid

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas: 4

Combustible / Oil

Consumo / Día / Comsuption

Propulsión / Engines

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (23; 37; 68 x 39”); A/S Bergens M.V., Bergen.

Calderas / Boilers

2 x 185 psi

Potencia / Power

670 iHP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

13,00

Historial / History

19?? Puesta en gradas.
1911 16 de Febrero. Botado para A/S D/S Commodore Rollins (Adolph Halvorsen), Ber-gen. Bautizado COMMODORE ROLLINS. (Noruega)
1911 Abril. Alistado.
1931 Vendido a A/S D/S C. Rollins, Bergen. – COMMODORE ROLLINS. (Noruega)
1934 Vendido a A/S Fram (T. Thorsteinsson), Reikiavik. Rebautizado COLUMBUS. (Islan-dia)
1936 Junio. Vendido a AB Banantrasport (Sven Salen), Estocolmo. Rebautizado CARL MATTHIESSEN. (Suecia)
1941 Agosto. Transferido a AB Banankompaniet (Sven Salen), Estocolmo. – CARL MATTHIESSEN. (Suecia)
1942 Febrero. Vendido a Rederi AB Diana (Tore Ulff), Estocolmo. Rebautizado DIDO. (Suecia)
1943 Enero. Vendido a Angfartygs AB Adolf (Adolf Bratt & Co.), Gotemburgo. Rebautiza-do HERVOR BRATT. (Suecia)
1946 Septiembre. Vendido a COLDEMAR, Compañía Colombiana de Navegación Marítima S.A. (Hans Elliot), Bogotá. Rebautizado MEDELLIN. (Colombia)
1950 Vendido a la Compañía Colombiana de Cabotaje (Eduardo Cuello), Bogotá. – MEDELLIN. (Colombia)
1953 22 de Febrero. Naufraga en el Río Magdalena, Barranquilla, Colombia.
1953 03 de Mayo. Reflotado. Remolcado a Cristóbal, Panamá. Declarado pérdida constructiva total.
1953 28 de Agosto. Desguazado por Patapsco Steel Co., en Boston, U.S.A.