PADILLA (2)
Tipo de barco
Carga
Nº Astillero / Yard nº
85
Astillero / Yard
Chicago Shipbuilding Co.
Lugar de construcción: Chicago, Illinois, U.S.A.
Lugar de construcción: Chicago, Illinois, U.S.A.
Clase / Class
ABS
Matricula
Señal / Signal
Eslora
75,30
Manga
13,30
Puntal
Calado
5,36
GT
2.054
NT
1.251
DWT
Desplazamiento / Displacement
Bodegas / Holds
4
E.P / Twin Decks
Tanques / Tanks
Tripulantes / Crew
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
Bale
Reefer
Liquid
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas: 8
Combustible / Oil
Consumo / Día / Comsuption
Propulsión / Engines
Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (20; 33; 54 x 40”); American Shipbuilding Co., Cleveland, Ohio, U.S.A.
Calderas / Boilers
2
Potencia / Power
1.300 iHP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
9,50
Historial / History
191? Puesta en gradas para Cunnard Steamship Co. Ltd. (Shipping Controller), Londres. – WAR DUTY. (U.K.)
1917 13 de Junio. Transferido al U.S. Shipping Board.
1918 31 de Enero. Botado. Bautizado LAKE CRESCENT. (U.S.A.)
1918 19 de Abril. Alistado para el U.S. Shipping Board, Chicago.
1918 19 de Octubre. Operado por el U.S. Navy Naval Overseas Transportation Service. – USS LAKE CRESCENT. (U.S.A.)
1919. 25 de Julio. Reintegrado al U.S. Shipping Board, Chicago.
192? Vendido a Columbian Steanship Co. Inc., Nueva York. – LAKE CRESCENT. (U.S.A.)
1926 Vendido a Consolidated Navigation Co., Baltimore. – LAKE CRESCENT. (U.S.A.)
1926 Vendido a Colombian Steamship Co. (R.C. Pugand), Río Hacha. Rebautizado PADILLA (2). (Colombia)
1930 Transferido a la Colombian S.S. Co., Nueva York. – PADILLA. (U.S.A.)
1935 Vendido a Marino Querci, Génova. Rebautizado MOREA. (Italia)
1940 16 de Agosto. Hundido por fuego de artillería del submarino H.M.S. OSIRIS, a 50 millas de Durazzo.
1917 13 de Junio. Transferido al U.S. Shipping Board.
1918 31 de Enero. Botado. Bautizado LAKE CRESCENT. (U.S.A.)
1918 19 de Abril. Alistado para el U.S. Shipping Board, Chicago.
1918 19 de Octubre. Operado por el U.S. Navy Naval Overseas Transportation Service. – USS LAKE CRESCENT. (U.S.A.)
1919. 25 de Julio. Reintegrado al U.S. Shipping Board, Chicago.
192? Vendido a Columbian Steanship Co. Inc., Nueva York. – LAKE CRESCENT. (U.S.A.)
1926 Vendido a Consolidated Navigation Co., Baltimore. – LAKE CRESCENT. (U.S.A.)
1926 Vendido a Colombian Steamship Co. (R.C. Pugand), Río Hacha. Rebautizado PADILLA (2). (Colombia)
1930 Transferido a la Colombian S.S. Co., Nueva York. – PADILLA. (U.S.A.)
1935 Vendido a Marino Querci, Génova. Rebautizado MOREA. (Italia)
1940 16 de Agosto. Hundido por fuego de artillería del submarino H.M.S. OSIRIS, a 50 millas de Durazzo.