© Groninger Kustvaart
© Groninger Kustvaart

SAN BUENAVENTURA

IMO

5309487
Colombia

Tipo de barco

Carga

Nº Astillero / Yard nº

146

Astillero / Yard

G. Pattje Scheepswerven.
Lugar de construcción: Westerbroek, Holanda.

Clase / Class

SI

Matricula

Señal / Signal

Eslora

32,38

Manga

6,20

Puntal

2,13

Calado

2,17

GT

169

NT

110

DWT

205

Desplazamiento / Displacement

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

11.300 p³

Bale

10.900 p³

Reefer

Liquid

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas: 2

Combustible / Oil

Consumo / Día / Comsuption

Propulsión / Engines

Original: Un motor diésel Böhn & Kähler; 4T; 6 cilindros (180 x 260); Bohn & Kähler Motoren und Machinenfabrik A.G., Kiel, Alemania.
Final: Un motor diésel Böhn & Kähler; 4T; 6 cilindros (190 x 280); Bohn & Kähler Motoren und Machinenfabrik A.G., Kiel, Alemania.

Calderas / Boilers

Potencia / Power

120 HP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

7,00

Historial / History

19?? Puesta en gradas.
1930 03 de Enero. Botado para Jan Jacob Lameijer (Kantoor Wagenborg), Nieuwe Schans. Bautizado CAPRICORNUS. (Holanda)
1930 26 de Marzo. Alistado.
1942 03 de Julio. N.V. Vrachtvaart Maatschappij “Annie”, Groningen. – CAPRICORNUS. (Holanda)
1945 09 de Septiembre. Jan Jacob Lameijer (Kantoor Wagenborg), Nieuwe Schans. – CA-PRICORNUS. (Holanda)
1952 25 de Agosto. Vendido a Johannes van Streun, Foxhol. – CAPRICORNUS. (Holanda)
1952 25 de Septiembre. Vendido a Rolf Rohden, Haren / Ems. Rebautizado GESCHE ROHDEN. (Holanda)
1953 Cambio de motor principal
1955 Julio. Vendido a Alfredo E. Juri y Cía. Ltda., Buenaventura. Rebautizado SAN BUENAVENTURA. (Colombia)
1996 Baja de los registros. Existencia dudosa.