CANAL TRINIDAD
IMO
5536850
Tipo de barco
Pasaje / Carguero.
Nº Astillero / Yard nº
186
Astillero / Yard
Frederikshavns Vaerft & Flydedok A/S.
Lugar de construcción: Frederikshavn, Dinamarca.
Lugar de construcción: Frederikshavn, Dinamarca.
Clase / Class
DNV
Matricula
Señal / Signal
CBTR
Eslora
41,73
Manga
7,65
Puntal
2,84
Calado
GT
376
NT
221
DWT
167
Desplazamiento / Displacement
Bodegas / Holds
2
E.P / Twin Decks
Tanques / Tanks
Tripulantes / Crew
Pasajeros / Passengers
295
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
Bale
Reefer
Liquid
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas: 2
Combustible / Oil
Consumo / Día / Comsuption
Propulsión / Engines
Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (12; 20; 33 x 24”); A/S Ber-gens M.V., Bergen, Noruega.
Calderas / Boilers
1; tipo escocesa; A/S Helsingors Jernskibs & Maskinbyggeri, Elsinore, Dinamarca
Potencia / Power
415 iHP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
12,00
Historial / History
1929 17 de Enero. Puesta en gradas.
1929 16 de Mayo. Botado para A/S det Ostbornholmske Dampskidsselskab, Nekso. Bautizado NORDBORNHOLM. (Dinamarca)
1929 10 de Julio. Alistado.
1938 26 de Noviembre. Vendido a la Empresa de Los Ferrocarriles del Estado de Chile, Valparaíso. Rebautizado CANAL TRINIDAD. (Chile)
1938 Modernizado en A/S Burmeister & Wain, Copenhague.
1954 Transferido a Empremar, Empresa Marítima del Estado, Valparaíso. Rebautizado TRINIDAD. (Chile)
1957 Reclasificado: GT: 834; NT: 337
1968 Octubre. Desguazado en Puerto Montt.
1929 16 de Mayo. Botado para A/S det Ostbornholmske Dampskidsselskab, Nekso. Bautizado NORDBORNHOLM. (Dinamarca)
1929 10 de Julio. Alistado.
1938 26 de Noviembre. Vendido a la Empresa de Los Ferrocarriles del Estado de Chile, Valparaíso. Rebautizado CANAL TRINIDAD. (Chile)
1938 Modernizado en A/S Burmeister & Wain, Copenhague.
1954 Transferido a Empremar, Empresa Marítima del Estado, Valparaíso. Rebautizado TRINIDAD. (Chile)
1957 Reclasificado: GT: 834; NT: 337
1968 Octubre. Desguazado en Puerto Montt.