DOLPHIN
Tipo de barco
Pasajeros.
Nº Astillero / Yard nº
266
Astillero / Yard
Harlan & Hollingsworth.
Lugar de construcción: Wilmington, DE, U.S.A.
Lugar de construcción: Wilmington, DE, U.S.A.
Clase / Class
Matricula
Señal / Signal
Eslora
64,90
Manga
9,80
Puntal
4,57
Calado
GT
824
NT
498
DWT
Desplazamiento / Displacement
Bodegas / Holds
E.P / Twin Decks
Tanques / Tanks
Tripulantes / Crew
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
Bale
Reefer
Liquid
Equipos de cubierta / Derricks
Combustible / Oil
Consumo / Día / Comsuption
Propulsión / Engines
Dos maquinas alternativas a vapor de triple expansión; 3 cilindros (16; 22; 40 x 26”); Harland & Hollingswoth, Wilmington, DE, U.S.A.
Calderas / Boilers
Potencia / Power
162 nHP
Hélices / Screws
2 (f)
Velocidad / Speed
Historial / History
189? Puesta en gradas.
1892 Botado para la Al. Foster Steam Boat Co., Nueva York. Bautizado AL. FOSTER. (U.S.A.)
1892 Junio. Alistado.
1898 Mismo dueño. Rebautizado THE FOSTER. (U.S.A.)
1899 Vendido a la Liewer Steamboat Co. Rebautizado DOLPHIN. (U.S.A.)
1901 Vendido a la Alaska S.S. Co. – DOLPHIN. (U.S.A.)
1920 Vendido a José María Lorca, Valparaíso. – DOLPHIN. (Chile)
1923 Vendido a la Armada de México. Rebautizado PLAN DE GUADALUPE. (México)
1924 Desguazado en México.
1892 Botado para la Al. Foster Steam Boat Co., Nueva York. Bautizado AL. FOSTER. (U.S.A.)
1892 Junio. Alistado.
1898 Mismo dueño. Rebautizado THE FOSTER. (U.S.A.)
1899 Vendido a la Liewer Steamboat Co. Rebautizado DOLPHIN. (U.S.A.)
1901 Vendido a la Alaska S.S. Co. – DOLPHIN. (U.S.A.)
1920 Vendido a José María Lorca, Valparaíso. – DOLPHIN. (Chile)
1923 Vendido a la Armada de México. Rebautizado PLAN DE GUADALUPE. (México)
1924 Desguazado en México.