CARACAS (1)
IMO
5063095
Tipo de barco
Carga
Nº Astillero / Yard nº
201
Astillero / Yard
Scheepswerven de Haan & Oerlemans.
Lugar de construcción: Heusden, Holanda.
Lugar de construcción: Heusden, Holanda.
Clase / Class
BV
Matricula
315787
Señal / Signal
Eslora
41,15
Manga
7,37
Puntal
3,04
Calado
1,86
GT
342
NT
170
DWT
410
Desplazamiento / Displacement
Bodegas / Holds
E.P / Twin Decks
Tanques / Tanks
Tripulantes / Crew
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
21.790 p³
Bale
20.982 p³
Reefer
Liquid
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas: 2
Combustible / Oil
Consumo / Día / Comsuption
Propulsión / Engines
Original: Un motor diésel Deutz VM345; 4T; 6 cilindros (280 x 450) Humboldt-Deutzmotoren A.G., Colonia, Alemania.
Final: Un motor diésel CAT 3406; 4T; 6 cilindros (137 x 165); Caterpillar Tractor Co., Peoria, IL, U.S.A.
Final: Un motor diésel CAT 3406; 4T; 6 cilindros (137 x 165); Caterpillar Tractor Co., Peoria, IL, U.S.A.
Calderas / Boilers
Potencia / Power
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
9,00
Historial / History
193? Puesta en gradas.
1937 09 de Junio. Botado para Gerrit Joosse, Flushing. Bautizado WESTERSCHELDE. (Holanda)
1937 05 de Agosto. Alistado.
1939 Abril. Vendido a Transporte Marítimo Nacional S.A., La Guaira. Rebautizado CARACAS (1). (Venezuela)
1942 Vendido a la Compañía Lama de Vapores S.A., Panamá. – CARACAS. (Panamá)
1947 Vendido a la West India Fruist & S.S. Co. Inc., Puerto Cortes. – CARACAS. (Honduras)
1949 Vendido a Escala y Navarro, Ciudad Bolivar. – CARACAS (1). (Venezuela)
1962 Vendido a George Antony Navarro, Puerto España. – CARACAS. (Trinidad y Tobago)
1962 Cambio de motor principal.
1969 A. T. van Sluytman, Puerto España. – CARACAS. (Trinidad y Tobago)
1996 14 de Marzo. Baja de los registros. Existencia dudosa.
1937 09 de Junio. Botado para Gerrit Joosse, Flushing. Bautizado WESTERSCHELDE. (Holanda)
1937 05 de Agosto. Alistado.
1939 Abril. Vendido a Transporte Marítimo Nacional S.A., La Guaira. Rebautizado CARACAS (1). (Venezuela)
1942 Vendido a la Compañía Lama de Vapores S.A., Panamá. – CARACAS. (Panamá)
1947 Vendido a la West India Fruist & S.S. Co. Inc., Puerto Cortes. – CARACAS. (Honduras)
1949 Vendido a Escala y Navarro, Ciudad Bolivar. – CARACAS (1). (Venezuela)
1962 Vendido a George Antony Navarro, Puerto España. – CARACAS. (Trinidad y Tobago)
1962 Cambio de motor principal.
1969 A. T. van Sluytman, Puerto España. – CARACAS. (Trinidad y Tobago)
1996 14 de Marzo. Baja de los registros. Existencia dudosa.