Historial / History
1970 Junio. Puesta en gradas.
1970 10 de Diciembre. Botado para Rederei Ino (Ino Schiffartskontor GmbH & Co. KG), Kiel. Bautizado INO-F. (Alemania)
1971 31 de Enero. Alistado.
1975 Vendido a la Sea Malta Co., La Valeta. Rebautizado DWEJRA. (Malta)
1975 11 de Diciembre. Vendido a K/S Merc Scandia XVIII (Per S. Henriksen), Copenhague. Rebautizado MERCANDIAN CLIPPER. (Dinamarca)
1980 21 de Mayo. Vendido a Curret Trader Ltd. (Stanship Inc., Nueva York). Rebautizado CURRENT TRADER. (Panamá)
1983 Vendido a Carib Trader Ltd., Georgetown. Rebautizado CARIB TRADER. (Islas Caimán)
1984 Vendido a la Marítima Oceánica Granelera C.A., Caracas. Rebautizado ATAVA MERU. (Venezuela)
1984 CAMOGRA, C.A. Marítima Oceánica Granelera, Caracas. – ATAVA MERU. (Venezuela)
1986 Noviembre. Averías en el motor principal en Houston TX, U.S.A.
1987 22 de Febrero. Desguazado en Brownsville, TX, U.S.A.