CARONI (3)
IMO
6413752
Tipo de barco
Bulk Carrier. Tipo: C4-S-A1 Modificado.
Nº Astillero / Yard nº
3
Astillero / Yard
Kaiser Co. Inc. (N° 3)
Lugar de construcción: Richmond, California, U.S.A.
Lugar de construcción: Richmond, California, U.S.A.
Clase / Class
ABS
Matricula
Señal / Signal
YXDK
Eslora
159,32
Manga
21,79
Puntal
13,26
Calado
9,98
GT
10.577
NT
6.490
DWT
17.035
Desplazamiento / Displacement
9.950
Bodegas / Holds
E.P / Twin Decks
Tanques / Tanks
Tripulantes / Crew
39
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
23.441 m³
Bale
22.610 m³
Reefer
Liquid
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas: 8
Grúas: 2.
Grúas: 2.
Combustible / Oil
Consumo / Día / Comsuption
Propulsión / Engines
Un juego de turbinas a vapor Westinghouse, U.S.A.
Calderas / Boilers
Babcock & Wilcox; 465 psi.
Potencia / Power
9.900 sHP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
17,00
Historial / History
1942 22 de Mayo. Puesta en gradas.
1942 19 de Diciembre. Botadopara la U.S. Maritime Commission.
1943 Alistado.
1943 03 de Noviembre. Adquirido por la U.S. Navy.
1944 24 de Febrero. Comisionado en la U.S. Navy. AP-131 USS GENERAL T. BLISS. (U.S.A.)
1946 28 de Junio. Baja de la U.S. Navy.
1946 02 de Julio. Reintegrado a la U.S. Maritime Commission. Puesto en reserva en Olympia.
1964 Abril. Vendido a la Bethlehem Steel Co., Wilmington. Rebautizado SEAMAR. (U.S.A.)
1964 Convertido en granelero.
1975 13 de Enero. Vendido a la C.A. Venezolana de Navegación, Caracas. Rebautizado CARONI (3). (Venezuela)
1979 En viaje de Puerto Cabello a St. John, sufre una avería en las calderas. Remolcado a Curazao.
1979 Desguazado en Taiwán.
1942 19 de Diciembre. Botadopara la U.S. Maritime Commission.
1943 Alistado.
1943 03 de Noviembre. Adquirido por la U.S. Navy.
1944 24 de Febrero. Comisionado en la U.S. Navy. AP-131 USS GENERAL T. BLISS. (U.S.A.)
1946 28 de Junio. Baja de la U.S. Navy.
1946 02 de Julio. Reintegrado a la U.S. Maritime Commission. Puesto en reserva en Olympia.
1964 Abril. Vendido a la Bethlehem Steel Co., Wilmington. Rebautizado SEAMAR. (U.S.A.)
1964 Convertido en granelero.
1975 13 de Enero. Vendido a la C.A. Venezolana de Navegación, Caracas. Rebautizado CARONI (3). (Venezuela)
1979 En viaje de Puerto Cabello a St. John, sufre una avería en las calderas. Remolcado a Curazao.
1979 Desguazado en Taiwán.