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BONAIRE STAR

IMO

5171805
Venezuela

Tipo de barco

Crucero de turismo.

Nº Astillero / Yard nº

717

Astillero / Yard

Deutsche Werf A.G.
Lugar de construcción: Finkenwarder, Alemania.

Clase / Class

Matricula

Señal / Signal

Eslora

148,72

Manga

19,69

Puntal

10,95

Calado

8,42

GT

9.920

NT

5.181

DWT

2.805

Desplazamiento / Displacement

Bodegas / Holds

2

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

57 (1ª); 503 (T)

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

Bale

Reefer

Liquid

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas: 4

Combustible / Oil

Consumo / Día / Comsuption

Propulsión / Engines

Dos juegos de turbinas a vapor de doble reducción; Allgemeine Electic Gesellschaft. (AEG), Berlín, Alemania.

Calderas / Boilers

2 x 669 psi

Potencia / Power

12.460 sHP

Hélices / Screws

2 (f)

Velocidad / Speed

19,50

Historial / History

195? Puesta en gradas.
1957 09 de Mayo. Botado como buque de pasajeros para la ZIM Israel Navigation Co. Ltd., Haifa. Bautizado JERUSALEM. (Israel)

1957 12 de Noviembre. Alistado. 1966 Arrendado a P & O, Peninsular & Oriental Steam Navigation Co., Londres. Rebautizado MIAMI. (U.K.)
196? Transformado en crucero de turismo.
1968 23 de Mayo. Vendido a Eastern Steamship Lines (Miami Steamship Corp.), Monro-via. Rebautizado NEW BAHAMAS STAR. (Liberia
1969 Vendido a Bahama Shipping Corp., Monrovia. – NEW BAHAMA STAR. (Liberia)
1972 Mismo dueño. Rebautizado BAHAMA STAR. (Liberia)
1975 Compañía Venezolana de Cruceros S.A. (Vintero Sales Corp.). Rebautizado BONAI-RE STAR. (Venezuela)
1975 Inactivo por problemas legales.
1979 03 de Octubre. Naufragó al Sur de Hawái (18º 30’ N y 154º 17’ W), mientras era remolcado de Nueva Orleans a Kaohsiung para desguace.